日本 C 型車和 F 型車相比，F(xiàn) 型車在保養(yǎng)成本因素下顯得更貴。從保養(yǎng)費(fèi)用來看，C 型車小保養(yǎng) 800 - 1000 元，大保養(yǎng) 3000 - 5000 元；F 型車如豐田 FJ 酷路澤小保養(yǎng)約 800 元，大保養(yǎng)約 1200 元，看似差距不大，但 F 型車維修率高。保險(xiǎn)上，F(xiàn) 型車一年約 1.5 萬元，C 型車約 8000 - 15000 元。燃油成本 F 型車百公里綜合油耗 13 - 14 升也高于 C 型車，綜合各項(xiàng)，F(xiàn) 型車保養(yǎng)成本更貴。

從維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)具體分析，C型車通常有著相對(duì)規(guī)律的保養(yǎng)周期，以常見的保養(yǎng)項(xiàng)目來說，像更換機(jī)油和機(jī)濾、空氣濾清器等，雖然費(fèi)用有一定的波動(dòng)區(qū)間，但整體相對(duì)穩(wěn)定。并且一些C型車品牌還會(huì)提供長質(zhì)保服務(wù)，在一定程度上降低了消費(fèi)者在質(zhì)保期內(nèi)的維修成本擔(dān)憂。

然而F型車的情況就有些不同，豐田FJ酷路澤為例，它每行駛10000公里保養(yǎng)一次，正常情況下一年保養(yǎng)費(fèi)用約2500元，看似和C型車差距不明顯。但關(guān)鍵在于其維修率相對(duì)較高，配件價(jià)格還十分昂貴。比如前翼子板內(nèi)襯易開裂，這意味著在日常使用中，車主很可能面臨更多的維修情況，而維修所產(chǎn)生的費(fèi)用往往不容小覷。

在燃油成本方面，C型車常見2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗8 - 12升，F(xiàn)型車百公里綜合油耗約13 - 14升。這就使得在相同的行駛里程下，F(xiàn)型車要消耗更多的燃油，從而讓燃油成本水漲船高。

綜上所述，無論是從維修率較高帶來的潛在高額維修成本，還是更高的燃油消耗成本，亦或是本身就不低的保險(xiǎn)費(fèi)用等多方面因素綜合考量，日本F型車在保養(yǎng)成本因素下相較于C型車的確更貴 。