雷克薩斯并沒有 10 - 15 萬(wàn)左右的新車。雷克薩斯品牌定位豪華汽車領(lǐng)域，旗下車型定價(jià)通常高于這一區(qū)間。其中價(jià)格相對(duì)較低的雷克薩斯 CT 廠商指導(dǎo)價(jià)從 21.5 萬(wàn)元起，它作為入門級(jí)緊湊型轎車，搭載 1.8 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力兼具卓越性與環(huán)保性。所以若想體驗(yàn)雷克薩斯車型的動(dòng)力，預(yù)算需適當(dāng)提高。

雷克薩斯CT的這套動(dòng)力系統(tǒng)，在日常駕駛場(chǎng)景中有著出色的表現(xiàn)。當(dāng)你輕踩油門起步時(shí)，電動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，提供順滑且安靜的動(dòng)力輸出，讓車輛平穩(wěn)前行。這種靜謐的駕駛感受，也正符合雷克薩斯一貫追求的豪華駕乘體驗(yàn)。

在中低速行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合，動(dòng)力輸出線性而充沛。無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在郊區(qū)道路的正常巡航，它都能輕松應(yīng)對(duì)，游刃有余。并且，得益于混合動(dòng)力系統(tǒng)，在加速過(guò)程中你還能感受到源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備，不會(huì)有動(dòng)力不足的擔(dān)憂。

當(dāng)需要超車或者高速行駛時(shí)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)力，250馬力的動(dòng)力輸出以及360牛米的最大輸出扭矩，能迅速將車速提升，為駕駛者帶來(lái)足夠的信心。而且，配備的8AT自動(dòng)變速箱換擋平順，幾乎沒有頓挫感，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

雖然雷克薩斯在10 - 15萬(wàn)區(qū)間沒有新車，但像雷克薩斯CT這樣價(jià)格稍高一點(diǎn)的車型，其動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它不僅展現(xiàn)出了雷克薩斯在動(dòng)力技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)，也為消費(fèi)者帶來(lái)了舒適且強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。如果你的預(yù)算能夠再寬松一些，那么雷克薩斯CT確實(shí)是一款值得考慮的車型。