CRV低趴對(duì)車輛操控性能有諸多積極影響。低趴首先能降低車輛重心，如同為車輛打下堅(jiān)實(shí)根基，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性顯著提升，讓駕駛速度得以提高。其次，低趴減少了空氣阻力，不僅降低油耗與行駛噪音，還從側(cè)面為操控創(chuàng)造良好條件。再者，通過(guò)安裝運(yùn)動(dòng)型減震器等實(shí)現(xiàn)低趴，配合高性能剎車組件與合適輪胎，增強(qiáng)了車輛整體穩(wěn)定性與抓地力，帶來(lái)更出色的操控體驗(yàn) 。

從空氣動(dòng)力學(xué)角度來(lái)看，低趴后的CRV擁有更流暢的車身線條，氣流能夠更順滑地從車身表面掠過(guò)。這在高速行駛時(shí)效果尤為明顯，車輛受到的空氣亂流干擾減少，能更平穩(wěn)地向前行進(jìn)。想象一下，當(dāng)車輛在高速上疾馳，低趴的車身就像是一艘在平靜水面上快速航行的船只，幾乎不會(huì)受到外界氣流的過(guò)多影響，讓駕駛者可以更加從容地掌控方向盤(pán)。

在低附著路面，比如冰雪覆蓋的道路上，低趴帶來(lái)的低重心優(yōu)勢(shì)就更加凸顯。東風(fēng)本田CR-V在經(jīng)過(guò)低趴改裝后，配合其強(qiáng)電智混技術(shù)，在冰雪路面的操控優(yōu)勢(shì)明顯。在雪地模式下，低重心使得車輛能更好地尋找抓地力與失控的平衡點(diǎn)，完成滑動(dòng)過(guò)彎、雪地漂移等動(dòng)作，讓駕駛者在這樣的特殊路況下也能體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣，同時(shí)還能保證一定的安全性，擁有更平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

另外，輪轂作為低趴改裝的一部分，對(duì)車輛操控也有著不可忽視的作用。合適的輪轂不僅能影響車輛的重量分布，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，還能讓輪胎與地面的接觸更加合理。重量分布的優(yōu)化，使得車輛在行駛過(guò)程中各個(gè)部分的受力更加均勻，轉(zhuǎn)向、加速、剎車等操作都能更加精準(zhǔn)。

總之，CRV低趴從多個(gè)方面提升了車輛的操控性能，無(wú)論是在日常駕駛的穩(wěn)定性上，還是特殊路況的應(yīng)對(duì)能力，亦或是高速行駛時(shí)的流暢性，都有著顯著的改善，為駕駛者帶來(lái)更出色的操控體驗(yàn)。