坦克400 hi4t惡魔版在不同路況下的電池續(xù)航里程表現(xiàn)良好，表顯續(xù)航較為精準(zhǔn)。在城區(qū)實測中，其表顯純電續(xù)航 110km，實際續(xù)航也與表顯相近；在第三屆冬測里，不管是饋電續(xù)航、綜合續(xù)航還是純電續(xù)航達(dá)成率都較高。不過，駕駛環(huán)境變化會影響續(xù)航，像在沙漠等特殊路況，實際續(xù)航可能會有所降低。總體而言，該車?yán)m(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定且可靠 。

在較為平坦的城市道路行駛時，坦克400 hi4t惡魔版憑借其先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和高效的動力回收機(jī)制，能夠很好地維持續(xù)航表現(xiàn)。在日常走走停停的擁堵路況中，車輛頻繁的制動可以為電池進(jìn)行能量回收，進(jìn)一步延長純電續(xù)航里程。所以在城區(qū)實測里，它表顯純電續(xù)航110km，實際續(xù)航也十分接近這一數(shù)據(jù)，基本能夠滿足城市內(nèi)的日常通勤需求。

高速公路上，車輛以相對穩(wěn)定的速度行駛，電機(jī)與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，使得能量分配更加合理。坦克400 hi4t惡魔版在這種路況下，純電續(xù)航也能有不錯的成績。并且，在第三屆冬測這樣的權(quán)威測試中，其饋電續(xù)航、綜合續(xù)航以及純電續(xù)航達(dá)成率都比較高，展現(xiàn)出了良好的高速續(xù)航能力。

然而，面對一些極端路況，比如沙漠。沙漠中松軟的沙地增加了車輛行駛的阻力，車輛需要消耗更多的能量來前進(jìn)，這就會導(dǎo)致電池的電量消耗加快，實際續(xù)航里程可能只有300公里左右。但這并不影響它在整體路況中的優(yōu)秀續(xù)航表現(xiàn)。

總的來說，坦克400 hi4t惡魔版在不同路況下，雖然續(xù)航里程會受到一定影響，但憑借著穩(wěn)定且精準(zhǔn)的表顯續(xù)航，以及在大多數(shù)路況下良好的實際續(xù)航能力，為駕駛者提供了可靠的出行保障，無論是城市通勤還是戶外越野，都能讓用戶較為安心地享受駕駛樂趣。