比亞迪在自動駕駛領(lǐng)域進展斐然。在技術(shù)成果上，發(fā)布“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，采用全球首款5nm車規(guī)級AI芯片，自研算法在極端天氣下精度極高，其智能泊車技術(shù)成功率達(dá)99%。市場布局上，采取“自上而下”戰(zhàn)略，不同車型配置各異，還推出“智駕訂閱”服務(wù)。此外，研發(fā)投入巨大，智駕團隊不斷壯大，未來還將推動更多車型搭載高階智駕，致力于實現(xiàn)“智駕平權(quán)”。

在具體的產(chǎn)品應(yīng)用層面，比亞迪的多款車型都展現(xiàn)出了出色的自動駕駛能力。

就拿比亞迪秦L DM來說，在智能駕駛技術(shù)方面實現(xiàn)了顯著升級。強大的電動驅(qū)動系統(tǒng)不僅帶來高效能量轉(zhuǎn)換與突破性動力輸出，以應(yīng)對各種路況，還引入了自動泊車、交通擁堵自動駕駛、智能跟車等實用功能，為駕駛者提供了極大便利。再看比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅(qū)智駕型，配備自研的X-Box 4.0域控制器和29顆傳感器，全面提升L2+級智能駕駛輔助功能。高快領(lǐng)航NOA、AVP代客泊車等功能一應(yīng)俱全，NOA功能開啟簡便，智能變道、自動避障表現(xiàn)出色，配合云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，智能泊車成功率超99%。

在特殊領(lǐng)域，比亞迪同樣成果豐碩。無人駕駛云軌技術(shù)達(dá)到全自動無人駕駛最高等級，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)自主創(chuàng)新；與華為等聯(lián)合打造園區(qū)物流自動駕駛解決方案，純電動卡車T8能提前感知障礙物、自動泊車等，已在多場景投入運行；純電動客車在無人駕駛市場銷量連續(xù)翻倍增長，技術(shù)創(chuàng)新且公布相關(guān)專利。

總的來說，比亞迪憑借其持續(xù)的研發(fā)投入、強大的技術(shù)創(chuàng)新以及廣泛的市場應(yīng)用，在自動駕駛領(lǐng)域取得了令人矚目的進展。從乘用車到特殊車輛領(lǐng)域，從先進芯片與算法的研發(fā)到具體車型智能駕駛功能的不斷升級，都彰顯了其在自動駕駛賽道上的強勁實力與無限潛力，有望在未來為消費者帶來更多智能化出行體驗。