四輪驅動和兩輪驅動有本質(zhì)區(qū)別。

驅動輪數(shù)量不同，四驅前后輪都有動力，兩驅只有兩個車輪是驅動輪。

差速器數(shù)量也不同，四驅為調(diào)節(jié)前后輪速度差需增加中間差速器，兩驅則是讓左右或前后驅動輪以不同速度轉動的單個差速器。

四驅分為全時、非全時和實時驅動，兩驅分為前后驅、前置前驅、后置后驅和中后置驅。

在問題上，兩驅車型因車輪空轉易轉向不足、偏離彎道或甩尾，四驅車型因動力自動分配各輪，不會有這些情況。

四驅模式雖越野和操控性能好但油耗高。兩驅中，前驅成本低、空間大、油耗低但操控差，易失平衡；后驅操控好、起步快但成本高、牽引力不足、動力損耗大。

四驅適合越野，兩驅適合城市通行。

四驅在濕滑、泥濘或崎嶇路面上牽引力和穩(wěn)定性好，駕駛更安全舒適。