問(wèn)

大眾優(yōu)惠政策與其他品牌相比有何優(yōu)勢(shì)?

大眾優(yōu)惠政策與其他品牌相比優(yōu)勢(shì)明顯。

價(jià)格優(yōu)惠力度大,像速騰限時(shí)價(jià) 8.98 萬(wàn)元起,寶來(lái)起售價(jià) 7.98 萬(wàn)元,邁騰 200 萬(wàn)輛眾享款 280TSI 限時(shí)價(jià) 13.98 萬(wàn)元,攬巡 330TSI 豪華巡逸眾享款限時(shí)價(jià) 18.98 萬(wàn)元。

提供多種補(bǔ)貼形式,以舊換新最高享國(guó)補(bǔ),還有廠家補(bǔ)貼,報(bào)廢車以舊換新最高 7000 元補(bǔ)貼。

老客戶增購(gòu)有福利,如大眾品牌老客戶增購(gòu)速騰額外贈(zèng) 1000 元保養(yǎng)抵用券,增購(gòu)邁騰額外贈(zèng) 2000 元保養(yǎng)抵用券。

還有超低首付或超低日供,零壓首付低至 1.99 萬(wàn)元,3 年期內(nèi)月供低至 1399 元。保值回購(gòu)方面,上汽大眾 ID.3 有 3 年至高 6 折的保值回購(gòu)服務(wù)。

同配置車型中,大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格較高,但優(yōu)惠力度大。以高爾夫?yàn)槔?,靠質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)小改動(dòng),銷量不錯(cuò)。像探岳、邁騰等為提銷量?jī)?yōu)惠增加。具體車型如朗逸終端優(yōu)惠最高 5.67 萬(wàn)。

日系品牌本田和豐田終端價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺,本田繽智優(yōu)惠 1.3 萬(wàn)元、凌派優(yōu)惠 1 萬(wàn)元,日產(chǎn)軒逸優(yōu)惠 3.40 萬(wàn)。不同品牌汽車折扣優(yōu)惠幅度差異明顯。

大眾品牌車型如輝昂、CC、探岳、途觀 L 等常有較大優(yōu)惠。豐田車型優(yōu)惠幅度小,如凱美瑞偶爾小幅度優(yōu)惠。本田車型優(yōu)惠幅度比豐田稍大,凌派和繽智優(yōu)惠力度大,雅閣混動(dòng)版優(yōu)惠不錯(cuò)。別克三缸車型如威朗和英朗優(yōu)惠幅度大。日產(chǎn)樓蘭、奇駿、天籟等老產(chǎn)品或即將換代車型優(yōu)惠大。福特未換代老款車型如蒙迪歐、翼虎優(yōu)惠大,新車型優(yōu)惠小?,F(xiàn)代品牌轎車和 SUV 車型優(yōu)惠幅度大。起亞車型如煥馳、K3 等有優(yōu)惠。日系品牌因受歡迎程度高優(yōu)惠幅度相對(duì)小。

大眾汽車有眾多優(yōu)勢(shì),性能追求極致好用耐用,品牌效應(yīng)顯著,車型眾多滿足不同需求,外觀設(shè)計(jì)通用,后排空間大設(shè)計(jì)人性化,底盤扎實(shí)調(diào)校出色,技術(shù)先進(jìn),指導(dǎo)價(jià)雖高但優(yōu)惠力度大,終端價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)早售后方便。

如今燃油車有購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、增加號(hào)牌投放量等優(yōu)惠政策,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,購(gòu)買動(dòng)力強(qiáng)油耗低的燃油車十年使用成本比新能源車劃算。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

十萬(wàn)左右安全性高的汽車有不少,比如長(zhǎng)安CS75 PLUS、北京現(xiàn)代伊蘭特、福特福克斯等。長(zhǎng)安CS75 PLUS在C-NCAP中獲五星安全評(píng)級(jí),中保研測(cè)試表現(xiàn)也出色。伊蘭特有豐富科技安全配置及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),車身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度。??怂共捎酶邚?qiáng)
長(zhǎng)城汽車 H5 提供了豐富多樣的顏色選擇,涵蓋珠光黑、宇宙藍(lán)、橄欖綠、貴族黑、星光銀、玫瑰紅、鈦白、時(shí)尚橙、雪域白、魅影黑、天際灰、星月紫等。這些顏色各具特色,珠光黑與貴族黑盡顯低調(diào)奢華,宇宙藍(lán)和橄欖綠充滿青春朝氣,而雪域白純凈,魅影黑神秘
勝達(dá)車的懸掛系統(tǒng)質(zhì)量是比較靠譜的。勝達(dá)底盤扎實(shí),其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。在實(shí)際駕駛中,它能夠有效過(guò)濾路面顛簸,無(wú)論是城區(qū)行駛應(yīng)對(duì)溝坎,還是快速變道、過(guò)彎,都表現(xiàn)出色。長(zhǎng)坡行駛時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生多余
奧迪 A3 的自動(dòng)駕駛在一定程度上能適應(yīng)復(fù)雜路況。它配備的自適應(yīng)巡航可自動(dòng)控速保持安全距離,車道保持功能能識(shí)別車道標(biāo)志線并干預(yù)或警告,為復(fù)雜路況駕駛提供輔助。其 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在低附著路面能將動(dòng)力平均分配給四個(gè)車輪,增強(qiáng)抓地
上劃加載更多內(nèi)容