保時捷 911 GT3 與同級別車型相比，競爭力主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

動力系統(tǒng)上，它搭載的 4.0 升水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，高轉(zhuǎn)速性能出色，動力輸出線性，響應(yīng)速度快。相比奔馳 AMG GT 系列部分車型的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，GT3 在高轉(zhuǎn)速時動力輸出更順暢，操控感更強。

操控性能方面，GT3 中后置發(fā)動機布局，重心靠近中心，前后重量分配均衡，操控穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性出色。比如在高速過彎和激烈駕駛時，駕駛者容易掌控。而奔馳 AMG GT 前置發(fā)動機布局，操控靈活性和極限狀態(tài)表現(xiàn)稍遜。和邁凱倫 570S 相比，GT3 自然吸氣發(fā)動機動力輸出線性好，駕駛時能更細(xì)膩控制油門，在復(fù)雜路況優(yōu)勢明顯。邁凱倫 570S 渦輪增壓發(fā)動機動力強，但有渦輪遲滯，響應(yīng)及時性不足。

日常駕駛和賽道駕駛平衡上，GT3 既能保證賽道性能，又有不錯的日常舒適性和實用性。懸掛能過濾顛簸，車內(nèi)設(shè)計滿足日常需求。邁凱倫 570S 側(cè)重賽道性能，日常駕駛舒適性和實用性較弱。

輕量化設(shè)計上，GT3 采用大量輕量化材料和先進(jìn)工藝，整備質(zhì)量低，加速、操控和燃油消耗表現(xiàn)好，領(lǐng)先同級別車型，比如奧迪 R8 就因車身結(jié)構(gòu)和設(shè)計，整體較重，影響性能。

駕駛樂趣和操控精準(zhǔn)度方面，GT3 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校靈敏，底盤反饋出色，駕駛者能清晰感受車與路面互動，準(zhǔn)確掌握車輛狀態(tài)。奧迪 R8 四驅(qū)系統(tǒng)雖提供穩(wěn)定性和抓地力，但降低了駕駛樂趣和操控精準(zhǔn)度。

品牌影響力和市場認(rèn)可度上，保時捷品牌歷史悠久，高性能、高品質(zhì)跑車生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，911 GT3 有眾多粉絲和忠實用戶，品牌價值和口碑優(yōu)勢明顯。相比福特 Mustang GTD 等，在高性能跑車領(lǐng)域影響力更大。

技術(shù)成熟度和調(diào)校經(jīng)驗方面，保時捷在跑車制造和調(diào)校上技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)驗豐富，911 GT3 性能穩(wěn)定，各細(xì)節(jié)精心調(diào)校。而福特在這方面相對有提升空間。在與其他同級別車型對比時，比如雪佛蘭克爾維特 Z06，911 GT3 RS 空氣動力學(xué)出色，在高速行駛時穩(wěn)定性佳。動力提升，制動力和底盤升級，操控性上多種控制裝置可精準(zhǔn)操控，內(nèi)飾品質(zhì)上乘。