問
捷途山海的操控性好不好
捷途山海的操控性很不錯(cuò)。
其車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 32000Nm/deg,這種潛水艇級(jí)別的車身強(qiáng)度,在遭遇碰撞時(shí)能最大程度保持車身結(jié)構(gòu)完整性,同時(shí)讓車輛在行駛中展現(xiàn)出更高的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和優(yōu)異操控性,為駕駛者帶來既安全又平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。
采用創(chuàng)新的鋼籠式車身結(jié)構(gòu),車身中高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 80%,結(jié)合先進(jìn)的激光拼焊技術(shù),有效分散沖擊力,進(jìn)一步提升操控表現(xiàn)。
獨(dú)特的列陣式高密度車頂設(shè)計(jì),提高了車頂?shù)某兄嘏c抗沖擊能力,保障行車安全的同時(shí)不影響操控。
前麥弗遜+后多連桿懸掛組合,調(diào)校偏向舒適,過減速帶或破損路面時(shí)顛簸感極小,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速過彎也很穩(wěn)定,甚至退役賽車手試駕后都表示操控性能超出預(yù)期。
總之,捷途山海在操控性方面表現(xiàn)出色,能滿足駕駛者對(duì)良好操控體驗(yàn)的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
奔馳 B260 的空間實(shí)用性較強(qiáng),能夠滿足多樣的日常使用和出行需求。它出自最新橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)模塊化平臺(tái),降低底盤高度的同時(shí)增加了車內(nèi)空間。其乘坐空間寬敞,軸距達(dá) 2729mm,前后排的腿部與頭部空間充裕,后排地板中央凸起不大。車內(nèi)還有多個(gè)實(shí)
菲亞特 SUV 常見故障包括冷車怠速正常但熱車怠速抖動(dòng)冒黑煙、低溫時(shí)打不著車、踩剎車和過坑有輕微吱聲、左前升降開關(guān)故障、汽車鑰匙亮黃燈以及自然風(fēng)有異響等。比如熱車怠速問題可能是噴油嘴滲漏或氧傳感器反饋信號(hào)異常,低溫難打火可先查看水溫傳感器。
榮威車標(biāo)歷經(jīng)多次演變,呈現(xiàn)出不同時(shí)期的獨(dú)特風(fēng)格。起初,榮威車標(biāo)采用紅、黑、金三色搭配,盾形徽標(biāo)中間是兩只站立的東方雄獅,展現(xiàn)出力量與尊崇。后來,推出帶有浮雕效果金屬質(zhì)感的“R標(biāo)”,用于中高端新能源車,簡潔且具現(xiàn)代感。傳統(tǒng)“獅標(biāo)”也煥新,采用
大眾途安 L 的動(dòng)力性能能夠滿足日常使用需求。它提供多種動(dòng)力版本,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 150Ps,日常駕駛的加速與行駛性能不錯(cuò);1.8T 版本最大功率 132 千瓦,峰值扭矩 300 牛米,動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn);6 座車型的 2.0TSI
上劃加載更多內(nèi)容