西沃客車的性能優(yōu)勢眾多。

首先是底盤和車身，采用進(jìn)口不銹鋼焊接骨架及優(yōu)質(zhì)航空鋁型材，保證強(qiáng)度和平整度，防腐性能出色，新車還會進(jìn)行底盤密封進(jìn)一步提高防腐性。

發(fā)動機(jī)方面，如西沃 9800 采用瑞典原裝進(jìn)口的客車專用底盤 B12M 和達(dá)到歐洲 4 號排放標(biāo)準(zhǔn)的 VOLVO DH12D 發(fā)動機(jī)，單體泵供油技術(shù)和先進(jìn)的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)讓燃油經(jīng)濟(jì)性更高、噪音更低。

制動系統(tǒng)上，前后通風(fēng)盤式制動器配合液力緩速器，通過車載電腦合理控制，制動效能高，還具有自動間隙調(diào)整功能，便于維護(hù)，降低使用成本。EBS 電子制動系統(tǒng)包含 ABS、ASR 和 ESP，提高車輛高速行駛的安全性及舒適性。

車身技術(shù)及制造工藝來自瑞典，按 ECE 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，前橋為獨(dú)立式懸掛，保證安全性及舒適性。

內(nèi)飾方面，全新設(shè)計，材料阻燃高檔，配置完善，如車載冰箱、微波爐等，車內(nèi)噪音和振動低于國家標(biāo)準(zhǔn)。

電氣構(gòu)造系統(tǒng)方面，新一代客車電氣構(gòu)造系統(tǒng) BEA2.0，各電腦控制單元通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)線通信，可交換共享信息，控制單元布置靠近相關(guān)功能元件，線纜距離短，還有改進(jìn)的新式儀表顯示系統(tǒng)，能提供詳盡信息。

西沃 B12M 作為更高端車型，車身結(jié)構(gòu)結(jié)合多項技術(shù)和市場需求重新設(shè)計，抗扭性能強(qiáng)，行李艙容積大，發(fā)動機(jī)排量大，動力足，技術(shù)先進(jìn)，百萬公里無大修案例多，排放雖有歐三標(biāo)準(zhǔn)但可選裝過濾系統(tǒng)達(dá)歐四。

變速箱有名牌產(chǎn)品，全車盤式制動，懸掛舒適，空調(diào)系統(tǒng)重新設(shè)計，駕駛區(qū)域與卡車類似，按鍵有序。

西沃客車總體表現(xiàn)優(yōu)秀，經(jīng)濟(jì)性能好，獨(dú)特外觀保持豪華風(fēng)采，內(nèi)飾考究，工藝精湛，關(guān)鍵部件重視，工作態(tài)度認(rèn)真，可靠性高、穩(wěn)定性高、故障率低、售后服務(wù)好、油耗低。