無鑰匙進入功能的發(fā)展歷史可謂豐富多樣。

最早的車鑰匙雛形是手搖啟動方式，不僅費力且危險。

后來，電啟動技術(shù)普及，真正意義上的現(xiàn)代車鑰匙——刀式鑰匙出現(xiàn)，降低了駕駛門檻。

上世紀 80 年代，福特的遙控鑰匙技術(shù)將鑰匙合二為一，能遙控解鎖，但啟動還需插入點火圈。

到了 1993 年，雪佛蘭克爾維特成為首款配備無鑰匙進入的汽車，攜帶鑰匙靠近車輛即可自動解鎖。

無鑰匙進入系統(tǒng)不斷進化，從最初的遙控?zé)o鑰匙進入(RKE)，到功能更強大的被動進入系統(tǒng)(PES)，再到被動進入和被動啟動(PEPS)。

在技術(shù)方面，從簡單的 ASK、FSK 調(diào)制，到藍牙低功耗(BLE)中的編碼跳頻擴頻，再到超寬頻(UWB)調(diào)制。

安全領(lǐng)域也從簡單未編碼數(shù)字發(fā)展到編碼數(shù)字、滾動代碼和高級加密標準(AES)。

為應(yīng)對中繼攻擊，PEPS 系統(tǒng)引入 UWB 技術(shù)，其具有定位精度高、抗干擾等優(yōu)點。

同時，隨著智能手機發(fā)展，數(shù)字鑰匙逐漸興起，如手機 NFC 車鑰匙，反應(yīng)迅速且安全系數(shù)高。

未來，無鑰匙進入功能有望結(jié)合更多先進技術(shù)，為用戶帶來更便捷、安全的體驗。