2021 年奧迪 A4L 與競(jìng)品車型相比，在價(jià)格方面具備一定優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比突出。當(dāng)年奧迪 A4L 最大降幅比例達(dá) 38%，最高下調(diào) 2.18 萬(wàn)，裸車價(jià)格區(qū)間覆蓋較廣，兩驅(qū)版與四驅(qū)版皆有可選。與寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)、凱迪拉克 CT5 等競(jìng)品相比，以相近預(yù)算能買(mǎi)到配置更豐富的車型。在預(yù)算有限又追求豪華體驗(yàn)時(shí)，奧迪 A4L 落地價(jià)格的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái) 。

具體來(lái)看，若預(yù)算在30萬(wàn)以內(nèi)，同樣26萬(wàn)元左右的裸車價(jià)，奧迪A4L能買(mǎi)到2024款45TFSI quattro臻選動(dòng)感型，也就是頂配車型。而寶馬3系只能買(mǎi)到2024款325Li M運(yùn)動(dòng)套裝車型，屬于新款長(zhǎng)軸距版的次低配。由此可見(jiàn)，在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)，奧迪A4L能讓消費(fèi)者以相近價(jià)格擁有更高的配置，享受到更豐富的豪華體驗(yàn)。

再將奧迪A4L與凱迪拉克CT5對(duì)比，雖然在品牌性方面奧迪有一定優(yōu)勢(shì)，然而亟待換代的奧迪A4L在智能等方面表現(xiàn)不如凱迪拉克CT5全面。不過(guò)從價(jià)格角度出發(fā)，奧迪A4L的優(yōu)惠幅度和落地價(jià)格優(yōu)勢(shì)，依舊能吸引不少消費(fèi)者。

此外，2021年奧迪A4L總銷量達(dá)12.1萬(wàn)臺(tái)，三年保值率在66%左右。這也從側(cè)面反映出其在市場(chǎng)中的認(rèn)可度較高，即便后續(xù)有換車需求，車輛的保值情況也相對(duì)樂(lè)觀，在一定程度上能減少消費(fèi)者的損失。

總體而言，2021年奧迪A4L在與競(jìng)品車型對(duì)比中，落地價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。它不僅有著較大的優(yōu)惠幅度，能讓消費(fèi)者以實(shí)惠價(jià)格買(mǎi)到心儀車型，還在配置豐富度和保值率方面有不錯(cuò)表現(xiàn)，為追求豪華品牌且預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了高性價(jià)比之選。