2023款奧迪車的操控感受出色，能為駕駛者帶來優(yōu)質體驗。以奧迪A4L為例，其底盤懸架系統(tǒng)調校合理，動力搭配得當，配置豐富，在加速、制動、彎道等方面表現(xiàn)良好，操控容易上手。奧迪Q7則標配強大發(fā)動機，可選空氣懸架、四輪轉向系統(tǒng)，在麋鹿測試等場景中展現(xiàn)出強底盤操控性。整體而言，2023款奧迪車在操控性上亮點頗多 。

具體來看，奧迪A4L采用前置前驅、承載式車體結構，前多連桿式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，讓其在應對各種路面狀況時都能有穩(wěn)定的表現(xiàn)。搭載的2.0T發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱默契配合，最大馬力可達190Ps，最大扭矩320N·m，百公里加速僅需8.2秒，這樣的動力輸出使得車輛在加速過程中迅猛有力，油門響應積極。同時，雙離合變速器的平順性也值得稱贊，駕駛過程中幾乎感受不到頓挫。

再說說奧迪Q7，標配的261馬力渦輪增壓四缸發(fā)動機已足夠強勁，還有更強大的335馬力渦輪增壓V - 6發(fā)動機可選。45車型搭載的12伏混合動力系統(tǒng)也為其操控增添了一份優(yōu)勢。那裝有21英寸輪轂的可選性能輪胎，抓地力良好，配合可調節(jié)的空氣懸架以及四輪轉向系統(tǒng)，極大地提高了車輛的靈活性。在麋鹿測試中，Q7車重適中，底盤操控性強，整體操控輕快。即便制動測試時有輕微點頭現(xiàn)象，但懸架回彈控制得當，再加上安全帶預緊和奧迪預警保護提醒，全方位保障駕駛安全與體驗。

總之，2023款奧迪車無論是A4L還是Q7等車型，都憑借精心調校的底盤、出色的動力系統(tǒng)以及豐富實用的配置，在操控方面展現(xiàn)出了獨特魅力，為駕駛者帶來穩(wěn)定、靈活且安全的駕駛感受，在同級別車型中具有很強的競爭力 。