21款奧迪A3發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面，部分車(chē)型配備1.4T 150馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)VI；還有部分車(chē)型采用新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率118kW，扭矩200N·m。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有特色，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)定，應(yīng)用廣泛；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用米勒循環(huán)技術(shù)，提升熱效率，優(yōu)化燃燒過(guò)程，為奧迪A3帶來(lái)更出色的性能表現(xiàn)。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在奧迪A3的動(dòng)力體系中占據(jù)著重要位置。它最大功率可達(dá)110kW，在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能夠源源不斷地輸出動(dòng)力，為車(chē)輛的日常行駛提供充足的“底氣”。250N·m的最大扭矩，讓車(chē)輛在起步、加速時(shí)都有著不錯(cuò)的響應(yīng)，不會(huì)有綿軟無(wú)力之感。渦輪增壓的進(jìn)氣形式，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而讓燃油燃燒更加充分，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。而且這一發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，奧迪Q3以及全新高爾夫等車(chē)型也采用了這一成熟可靠的動(dòng)力總成。

新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是奧迪A3的一大亮點(diǎn)。它創(chuàng)新性地運(yùn)用了米勒循環(huán)技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)、壓縮行程，巧妙地減少了泵氣損失，極大地提高了熱效率。在這一技術(shù)的助力下，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的利用率更高，優(yōu)化了燃油混合的燃燒過(guò)程。最大輸出功率118kW以及200N·m的扭矩，使得車(chē)輛在動(dòng)力輸出上更加流暢，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7速S-tronic雙離合變速箱，換擋迅速且平順，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，21款?yuàn)W迪A3的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)體現(xiàn)了奧迪在動(dòng)力系統(tǒng)上的精心布局。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借穩(wěn)定可靠的特性滿(mǎn)足了消費(fèi)者的基本需求，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)更卓越的性能，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，適應(yīng)不同的駕駛風(fēng)格與需求 。