奧迪 A3 進(jìn)口 SUV 的操控性能相當(dāng)出色。該車(chē)配備先進(jìn)懸掛系統(tǒng)，能在不同路況下保障行駛穩(wěn)定性，讓駕駛體驗(yàn)更平穩(wěn)。其強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與七速 S tronic 雙離合自動(dòng)變速器配合默契，換擋迅速又平順。此外，四輪獨(dú)立懸架經(jīng)德系精準(zhǔn)調(diào)校，方向盤(pán)手感良好、指向精準(zhǔn)，再加上車(chē)身短小，操控更為靈活。這些都使得它的操控性能可圈可點(diǎn)。

具體來(lái)看，其懸掛系統(tǒng)功不可沒(méi)。全新改進(jìn)的前麥弗遜布局和后 4 連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，搭配防側(cè)傾桿，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)揮了極大作用，能有效減少車(chē)身的傾斜度，讓車(chē)身姿態(tài)保持優(yōu)雅穩(wěn)定。即便是高速過(guò)彎，也能給駕駛者足夠的信心，不會(huì)有過(guò)多的側(cè)傾擔(dān)憂。

動(dòng)力系統(tǒng)的出色匹配也是一大亮點(diǎn)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市道路的起步超車(chē)，還是高速路段的持續(xù)加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。七速 S tronic 雙離合自動(dòng)變速器換擋干脆利落，幾乎沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力傳輸高效直接，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間有一條無(wú)形的緊密紐帶，將動(dòng)力源源不斷地傳遞給車(chē)輪。

在轉(zhuǎn)向方面，奧迪 A3 進(jìn)口 SUV 的方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛變得更加輕松，低速時(shí)方向盤(pán)輕盈，停車(chē)入庫(kù)等操作毫不費(fèi)力；高速行駛時(shí)，方向盤(pán)沉穩(wěn)加重，確保車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定。而且，車(chē)身相對(duì)小巧的優(yōu)勢(shì)盡顯，在狹窄道路或者擁擠的停車(chē)場(chǎng)，操控靈活自如，輕松輾轉(zhuǎn)騰挪。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A3 進(jìn)口 SUV 在操控性能上展現(xiàn)出了德系車(chē)的精湛工藝與卓越調(diào)校。懸掛、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向等多方面的出色表現(xiàn)相互配合，為駕駛者帶來(lái)了舒適、穩(wěn)定且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任 。