2011款奧迪 A3 的維修成本整體處于中等偏上水平。其原廠小保養(yǎng)約 1463 元，6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)約 11645 元，零部件特別是進(jìn)口件價(jià)格不菲，人工費(fèi)用也不低。不過，若選擇非原廠保養(yǎng)，費(fèi)用能降低約 30%。同時(shí)，保養(yǎng)周期方面也有明確規(guī)定。雖然維修成本偏高，但車主可以通過合理選擇保養(yǎng)渠道、配件等方式來有效控制維修成本 。

具體來看，新車廠家質(zhì)保為3年或10萬公里，首保里程是10000公里或1年，之后的保養(yǎng)間隔同樣為10000公里或1年。在不同的保養(yǎng)渠道中，4S店使用原廠配件，價(jià)格相對(duì)較高；而汽修店則有更多選擇，車主可以挑選性價(jià)比更高的機(jī)油等配件。

就保養(yǎng)費(fèi)用的構(gòu)成而言，也是多樣的。每5000公里進(jìn)行定期小保養(yǎng)，更換機(jī)油和濾清器大約需要800元。機(jī)濾、空氣濾清器、蒸汽濾清器的更換費(fèi)用在2000元以內(nèi)。若每年行駛15000公里，平均一年的保養(yǎng)費(fèi)用約2274.5元。大保養(yǎng)的費(fèi)用則要根據(jù)車輛實(shí)際車況而定，換機(jī)油和三濾大概2500元。而且，保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)因?yàn)闄C(jī)油和配件的不同選擇而產(chǎn)生差異。

維修費(fèi)用主要由更換零部件的費(fèi)用和維修工時(shí)費(fèi)等構(gòu)成。由于奧迪作為豪華品牌，零部件尤其是進(jìn)口零部件的價(jià)格較高，再加上人工費(fèi)用也不低，所以整體維修成本會(huì)處于中等偏上。不過這并非不可控，車主在日常使用中，可以通過定期保養(yǎng)來減少車輛故障的發(fā)生概率。在首保之后，也可以選擇去正規(guī)的汽修店進(jìn)行保養(yǎng)，還可以自行購買配件，但要注意選擇正規(guī)渠道。同時(shí)，多比較不同維修店的費(fèi)用，了解車輛故障原因，避免不必要的開支。

總之，2011款?yuàn)W迪A3雖維修成本中等偏上，但只要車主掌握合理方法，就能在保證車輛良好狀態(tài)的同時(shí)，有效降低維修成本，讓養(yǎng)車更輕松。