奧迪 A3 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型的諸多配置大幅提升了車(chē)輛操控性。它尺寸小巧，轉(zhuǎn)彎靈活，在城市擁堵路況中穿梭自如。動(dòng)力上，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)充沛動(dòng)力，匹配的變速箱換擋迅速，響應(yīng)靈敏。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)懸掛調(diào)校讓車(chē)輛過(guò)彎支撐性足，濾震效果佳，日常駕駛平穩(wěn)。此外，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、適中的方向盤(pán)力度等，都讓駕駛者輕松掌控車(chē)輛，享受駕駛的樂(lè)趣 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，新奧迪 A3 搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于全新 EA211 evo2 系列，最大功率可達(dá) 118kW，充沛的動(dòng)力輸出為操控性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。當(dāng)你踩下油門(mén)，能明顯感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷地涌現(xiàn)，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能做到游刃有余。與之匹配的 7 速雙離合變速器更是一大亮點(diǎn)，換擋速度快，幾乎沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力銜接十分流暢，讓駕駛過(guò)程一氣呵成。

再說(shuō)說(shuō)懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的運(yùn)動(dòng)調(diào)校，展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，懸掛能夠迅速做出反應(yīng)，有效過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)人員幾乎感受不到顛簸。而在高速過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，減少車(chē)身側(cè)傾，確保車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，讓駕駛者可以更有信心地操控車(chē)輛。

此外，奧迪 A3 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可圈可點(diǎn)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向力度適中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛疲憊，也不會(huì)過(guò)于輕盈而缺乏路感。同時(shí)，它的方向感良好，輔助駕駛功能也很實(shí)用，視野清晰，轉(zhuǎn)向指示明確，進(jìn)一步提升了操控便利性。

總之，奧迪 A3 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置，全方位提升了車(chē)輛的操控性，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)操控的需求，帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。