2005年奧迪A4新車具體銷量數(shù)據(jù)較難確切給出。當(dāng)時國產(chǎn)奧迪A4以1.8T和2.4為主流車型。頂配的A4 3.0 quattro因高達54.65萬元的廠家指導(dǎo)價，遠(yuǎn)超多數(shù)消費者的承受范圍，在市場上極為少見，這在一定程度上影響整體銷量。不過，奧迪A4憑借品牌影響力和產(chǎn)品品質(zhì)等，在當(dāng)時豪華車市場也占據(jù)一定份額，只是具體銷量需從更多官方渠道去精準(zhǔn)探究。

在2005年那個汽車市場競爭逐漸激烈的時期，豪華車領(lǐng)域也呈現(xiàn)出多元的發(fā)展態(tài)勢。奧迪作為具有深厚底蘊的豪華汽車品牌，奧迪A4承載著品牌的諸多期望。

1.8T和2.4車型作為主流配置，為奧迪A4吸引了不少消費者的目光。這兩款車型在動力和價格之間取得了較好的平衡，滿足了一部分消費者對于豪華品牌以及日常實用的雙重需求。對于追求品牌質(zhì)感又注重性價比的消費者而言，它們無疑是較為合適的選擇。

然而，頂配的A4 3.0 quattro雖然代表著奧迪先進的技術(shù)和極致的性能體驗，但過高的價格卻如同一道難以跨越的門檻。在當(dāng)時，大部分消費者的購車預(yù)算相對有限，54.65萬元的高價使得這款車只能成為少數(shù)人的選擇，其市場能見度極低。

盡管存在價格因素的制約，奧迪A4憑借奧迪品牌在國內(nèi)積累的良好口碑和強大影響力，以及出色的產(chǎn)品品質(zhì)，包括精致的內(nèi)飾工藝、先進的科技配置和穩(wěn)定的操控性能等，在豪華車市場站穩(wěn)了腳跟。其時尚的外觀設(shè)計，既符合商務(wù)場合的穩(wěn)重需求，又不失個性魅力，進一步提升了產(chǎn)品的吸引力。

總之，2005年奧迪A4新車在復(fù)雜的市場環(huán)境中，依靠主流車型的支撐和品牌自身優(yōu)勢，在豪華車市場中留下了深刻的印記。雖然難以確切知曉其具體銷量數(shù)字，但它在推動奧迪品牌發(fā)展以及豐富國內(nèi)豪華車市場產(chǎn)品類型方面，都發(fā)揮了重要作用。