2011 年奧迪 A6 新車的安全性能較為出色。當(dāng)時這款車標配了 ABS 防抱死系統(tǒng)、制動力分配、剎車輔助等一系列基礎(chǔ)安全配置，多個安全氣囊也為車內(nèi)人員提供了被動防護。同時，多功能方向盤、倒車影像、前后駐車雷達等輔助配置，能幫助駕駛者更好地應(yīng)對各種路況，降低事故風(fēng)險，整體為駕乘者營造了一個可靠的安全環(huán)境。

在主動安全方面，這些配置猶如一套精密的智能防護網(wǎng)。ABS 防抱死系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛依然可控；制動力分配系統(tǒng)會根據(jù)車輛的負載和行駛狀況，精準地分配制動力，確保四個車輪都能提供有效的制動效果；剎車輔助系統(tǒng)則在駕駛者緊急制動時，自動增加制動力，縮短制動距離。牽引力控制系統(tǒng)可以防止車輛在加速時驅(qū)動輪打滑，提升車輛在不同路面的起步和加速穩(wěn)定性；車身穩(wěn)定系統(tǒng)更是關(guān)鍵時刻的“救命稻草”，能在車輛出現(xiàn)失控傾向時，通過對單個車輪的制動和發(fā)動機動力的調(diào)整，讓車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛。

被動安全上，多個安全氣囊是守護車內(nèi)人員的關(guān)鍵防線。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，它們會在瞬間彈出，為駕乘者提供柔軟而有力的緩沖，減少碰撞對身體的直接傷害。而多功能方向盤不僅能讓駕駛者更輕松地操控車輛，還集成了諸多功能按鈕，讓操作更便捷、更安全。倒車影像和前后駐車雷達，如同駕駛者的“第三只眼”，在停車入位時，能清晰地顯示車輛周圍的情況，避免碰撞障礙物和其他車輛。自動駐車和上坡輔助功能，在走走停停的路況和坡道上，極大地減輕了駕駛者的操作負擔(dān)，降低了溜車等風(fēng)險。

總之，2011 年奧迪 A6 新車憑借這些豐富且實用的安全配置，無論是主動預(yù)防還是被動防護，都展現(xiàn)出了較高的水準，為駕乘者的出行保駕護航，在當(dāng)時的汽車市場上樹立了安全性能的標桿。