19 款奧迪 A3 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出較為平順。它搭載的 1.4T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)上平衡性佳，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)控制良好。再加上渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)的助力，燃燒效率提高，為動(dòng)力平穩(wěn)輸出奠定基礎(chǔ)。匹配的 7 擋雙離合變速箱，在實(shí)際駕駛中也能較好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)。大腳油門推背明顯，中后程加速給力，各階段提速都較為順暢，能帶來不錯(cuò)的駕駛感受 。

從具體數(shù)據(jù)來看，19款奧迪A3 35TFSI搭載的代號為EA211的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大輸出功率為150馬力（110kW）/5000 - 6000rpm，峰值扭矩達(dá)到了250牛米/1750 - 3000rpm。這樣的參數(shù)設(shè)定，讓車輛在日常駕駛中能夠輕松應(yīng)對各種路況。在城市道路的走走停停間，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合默契，動(dòng)力輸出循序漸進(jìn)，不會(huì)出現(xiàn)突兀的頓挫感。

即使需要超車或者急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)也能迅速響應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力。其零百加速僅需8.4秒，中后段提速能力出色，在高速行駛時(shí)，依然能夠感受到動(dòng)力充沛。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力改裝空間大，如進(jìn)行ECU升級可提升馬力和扭矩，油門響應(yīng)更輕盈跟腳，提速更順暢輕快。

另外，雖然在低速時(shí)可能會(huì)有一些輕微遲滯感，但整體而言，并不影響其動(dòng)力輸出的平順性。無論是起步還是加速過程，都能給駕駛者一種穩(wěn)定、流暢的體驗(yàn)。

總的來說，19款?yuàn)W迪A3發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其良好的平衡性、先進(jìn)的技術(shù)以及默契的變速箱配合，讓動(dòng)力輸出在多數(shù)場景下都能保持平順，無論是滿足日常代步需求，還是偶爾對速度的追求，它都能較好地勝任，為駕駛者帶來舒適且愉悅的駕駛感受 。