2022 款奧迪 A3 的舒適性更佳。舒適性涵蓋多個維度，在底盤調(diào)校上，奧迪 A3 注重舒適性，過濾細(xì)碎顛簸出色，過坎避震回彈雖慢但能帶來平順體驗；而高爾夫底盤調(diào)校更側(cè)重年輕活潑的操控感。在舒適性配置方面，奧迪 A3 有膝部取暖、電動座椅等諸多配置。相比之下，高爾夫雖有亮點但整體舒適性配置略遜一籌。因此，2022 款奧迪 A3 在舒適性方面表現(xiàn)更優(yōu)。

從底盤調(diào)校來看，奧迪 A3 有著獨特的優(yōu)勢。它的轉(zhuǎn)向手感輕盈，能讓駕駛者輕松駕馭，在日常駕駛中減少疲憊感。在面對路面上那些細(xì)碎的顛簸時，底盤可以高效地將其過濾，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到震動。即便過坎時避震回彈速度較慢，可這種“慢”恰恰帶來了一種平穩(wěn)、柔和的乘坐感受，仿佛給車身鋪上了一層柔軟的墊子。而高爾夫的底盤調(diào)校雖然在舒適性和操控性之間取得了平衡，但整體更傾向于年輕活潑的駕駛風(fēng)格，與路面的聯(lián)系更為緊密，這種風(fēng)格在一定程度上會讓駕駛者更清晰地感知路面狀況，可相對來說，舒適性就會打一些折扣。

舒適性配置上，奧迪 A3 的豐富程度也令人稱贊。膝部取暖功能在寒冷的冬日能給人帶來貼心的溫暖；電動座椅可以根據(jù)駕駛者的需求靈活調(diào)整，找到最舒適的坐姿；自動空調(diào)調(diào)節(jié)能精準(zhǔn)地控制車內(nèi)溫度，營造宜人的環(huán)境。反觀高爾夫，盡管有疲勞駕駛提醒、前排座椅加熱等實用配置，但在整體配置的豐富度上，還是稍顯不足。

綜上所述，無論是底盤調(diào)校帶來的平穩(wěn)駕乘感受，還是豐富多樣的舒適性配置，2022 款奧迪 A3 在舒適性方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。雖然高爾夫也有自身的優(yōu)勢，但在舒適性這一維度上，奧迪 A3 憑借多方面的出色表現(xiàn)，確實更勝一籌。