15 年的奧迪 A3 手動(dòng)擋比自動(dòng)擋同配置車型便宜 1.5 萬(wàn)元。在 2015 年國(guó)產(chǎn)奧迪 A3 車系中，像 35TFSI 手動(dòng)擋的兩廂版售價(jià) 18.49 萬(wàn)元，三廂版售價(jià) 19.09 萬(wàn)元，而與之配置相同的自動(dòng)擋車型價(jià)格則高出 1.5 萬(wàn)。這一價(jià)格差體現(xiàn)了手動(dòng)擋與自動(dòng)擋在成本、市場(chǎng)定位等方面的不同，為消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)提供了明確的價(jià)格參考，能讓其結(jié)合自身需求與預(yù)算做出選擇 。

從成本角度來(lái)看，手動(dòng)擋變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，其內(nèi)部機(jī)械部件和電子控制系統(tǒng)遠(yuǎn)沒(méi)有自動(dòng)擋復(fù)雜。比如手動(dòng)擋通常是通過(guò)手動(dòng)換擋桿直接控制齒輪的嚙合與分離，而自動(dòng)擋則需要液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)以及復(fù)雜的電子控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，這些差異導(dǎo)致了自動(dòng)擋車型在制造成本上更高，從而反映在價(jià)格上就比手動(dòng)擋高出一定幅度。

在市場(chǎng)定位方面，手動(dòng)擋車型往往更受追求駕駛操控樂(lè)趣、對(duì)價(jià)格較為敏感的消費(fèi)者青睞。他們享受手動(dòng)換擋帶來(lái)的參與感，愿意為這種體驗(yàn)付出相對(duì)較低的價(jià)格。而自動(dòng)擋車型則主要面向那些追求駕駛便利性、舒適性的人群，特別是在城市擁堵路況下，自動(dòng)擋無(wú)需頻繁換擋的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)，消費(fèi)者也愿意為這份便捷多花些錢。

此外，從當(dāng)時(shí)整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的大環(huán)境來(lái)看，自動(dòng)擋車型由于其技術(shù)的先進(jìn)性和使用的便利性，在市場(chǎng)上的接受度和需求相對(duì)較高，這也使得廠家在定價(jià)上會(huì)有所傾斜。

總之，15年奧迪A3手動(dòng)擋和自動(dòng)擋1.5萬(wàn)元的價(jià)格差，是多種因素共同作用的結(jié)果。這一價(jià)格差異為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間，無(wú)論是鐘情于駕駛操控感還是更注重駕駛便利性，都能在這個(gè)價(jià)格體系中找到適合自己的車型。