2020款全新奧迪A3與19款在輪轂樣式及尺寸方面存在一些不同。在樣式上，因無(wú)具體資料詳細(xì)描述，難以給出確切差異。尺寸方面，奧迪A3最低配車型輪轂為17英寸，高配車型配備18英寸輪轂，不過(guò)并未找到關(guān)于20款與19款在輪轂尺寸選擇上有特定不同的信息。整體而言，了解這些輪轂方面的情況，有助于對(duì)奧迪A3不同版本車型有更全面的認(rèn)知 。

雖然沒(méi)有明確資料表明20款與19款在輪轂尺寸選擇上有特定差異，但我們可以從常規(guī)配置規(guī)律來(lái)進(jìn)一步探討。通常汽車改款，輪轂尺寸可能會(huì)隨著配置級(jí)別而有相應(yīng)調(diào)整或優(yōu)化。比如在以往車型的換代中，高配版本可能會(huì)更傾向于配備更大尺寸的輪轂，以提升車輛整體的視覺效果和性能表現(xiàn)。

17英寸輪轂的奧迪A3，其輪胎扁平比相對(duì)較高。這使得車輛在駕駛過(guò)程中，舒適性表現(xiàn)較為突出，胎噪相對(duì)較小，對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾也會(huì)更柔和一些。在操作方面，17寸輪轂的車輛操控靈活性較好，能讓駕駛者更輕松地應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況。

而18英寸輪轂的奧迪A3，規(guī)格上更大，輪胎扁平比低。它能更精準(zhǔn)地反饋地面信息，在應(yīng)對(duì)行車側(cè)面受力時(shí)能力更強(qiáng)。從視覺效果上看，18寸輪轂會(huì)讓車輛顯得更加霸氣，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。在行車過(guò)程中，18寸輪轂在晃動(dòng)路面上的緩沖效果較好，橫向晃動(dòng)降低，剎車性能更穩(wěn)定，安全系數(shù)也相對(duì)更高。

總結(jié)來(lái)看，盡管不確定2020款全新奧迪A3和19款在輪轂樣式及尺寸上具體不同之處，但通過(guò)對(duì)輪轂常規(guī)特性的分析，我們能明白不同尺寸輪轂各自的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求舒適的駕駛體驗(yàn)，還是更看重車輛的性能與外觀，不同尺寸的輪轂都為消費(fèi)者提供了多樣的選擇，也讓奧迪A3能滿足更多元化的需求。