24 款奧迪 Q5L45 的操控性能十分出色，在同級別車型中表現(xiàn)亮眼。它雖軸距加長，但駕駛起來并不顯笨重，起步推背感明顯。轉(zhuǎn)向手感原地輕松，行駛中轉(zhuǎn)向響應(yīng)隨車速提升而更靈敏，回正力矩恰到好處。運動模式下動力響應(yīng)增強，底盤采用雙多連桿式獨立懸架，減震舒適且支撐性佳，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能為駕駛者帶來滿意體驗 。

在動力系統(tǒng)上，24款奧迪Q5L45搭載的2.0T高功率發(fā)動機堪稱一大亮點。它能爆發(fā)出252馬力的最大功率以及370牛米的最大扭矩，配合7速雙離合變速箱，換擋不僅迅速，而且平順無比。當(dāng)你踩下油門，動力輸出流暢且線性，加速過程一氣呵成，在高速超車等場景下都能給你十足的信心。純機械的Torsen C型中央差速器更是四驅(qū)系統(tǒng)高效運作的保障，在不同路況下都能確保車輛有良好的通過性和穩(wěn)定性。

再說底盤部分，雙多連桿式獨立懸架的調(diào)校十分精妙。在減震方面，它以舒適性為主導(dǎo)，但又不會丟失操控時所需要的支撐力。當(dāng)車輛過彎時，能夠明顯感覺到懸架提供了強大的側(cè)向支撐，讓車身的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，保持優(yōu)雅的姿態(tài)。即便是經(jīng)過一些顛簸路面，也能很好地過濾震動，讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)舒適。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功不可沒。原地轉(zhuǎn)向時輕松不費力，而在行駛過程中，轉(zhuǎn)向手感會根據(jù)車速做出恰到好處的變化。起初存在一定虛位，讓駕駛更加放松，隨著車速提升，轉(zhuǎn)向響應(yīng)變得更加靈敏，精準(zhǔn)的指向性讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛的行駛方向。

總之，24款奧迪Q5L45在操控性能方面展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。動力、底盤、轉(zhuǎn)向等多方面的出色調(diào)校與配合，讓它無論是日常城市通勤，還是偶爾的高速馳騁，都能滿足駕駛者對于操控的追求，為人們帶來愉悅且安心的駕駛感受 。