2011 款奧迪 TT 的操控性能相當(dāng)出色。它配備高性能 2.0T 四缸渦輪增壓引擎與 7 檔雙離合變速箱，換擋快速順暢，動(dòng)力充沛。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精密調(diào)校，前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸掛保證了高速行駛的穩(wěn)定性與操控性。此外，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和抓地力。同時(shí)，內(nèi)飾以駕駛者為中心，虛擬座艙系統(tǒng)滿足不同駕駛需求。諸多優(yōu)勢(shì)集于一身，使得這款車操控性能可圈可點(diǎn)。

在動(dòng)力傳輸方面，2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合變速器默契配合，加速過(guò)程迅猛又流暢，動(dòng)力傳遞極為精準(zhǔn)。無(wú)論是在城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是這款車的一大亮點(diǎn)。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈卻指向明確，駕駛者能通過(guò)它清晰地感知路面狀況，輕松應(yīng)對(duì)各種彎道。在過(guò)彎時(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓車輛如同靈動(dòng)的舞者，沿著駕駛者期望的軌跡前行，大大提升了駕駛的樂(lè)趣與信心。

懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校，讓 2011 款奧迪 TT 在操控性和舒適性之間找到了絕佳平衡。在高速行駛時(shí)，懸掛能夠提供強(qiáng)有力的支撐，確保車身穩(wěn)定；而在日常行駛中，又能很好地過(guò)濾路面顛簸，給駕乘人員帶來(lái)舒適的感受。

ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)更是功不可沒(méi)，它確保了車身前后重量均勻分布，車軸載荷平衡。這不僅提升了車輛整體的操控性能，還在一定程度上增強(qiáng)了行駛安全性。車速達(dá)到 120 公里/小時(shí)時(shí)，行李箱蓋自動(dòng)伸出的擾流板增加了下壓力，讓車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定；低于 80 公里/小時(shí)又自動(dòng)收回，也可手動(dòng)調(diào)節(jié)，滿足不同駕駛場(chǎng)景需求。

總的來(lái)說(shuō)，2011 款?yuàn)W迪 TT 憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、出色的懸掛調(diào)校以及合理的車身結(jié)構(gòu)，打造出卓越的操控性能，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任，為駕駛者帶來(lái)難忘的駕駛體驗(yàn) 。