2009款奧迪 TT 的維修保養(yǎng)成本較高。奧迪 TT 作為一款跑車，對(duì)保養(yǎng)要求頗高。其保養(yǎng)間隔一般在 5000 至 10000 公里，每次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用 2000 - 3000 元，一年兩次，整體維護(hù)費(fèi)用超 5000 元。三年 60000 公里保養(yǎng)花費(fèi)約 21000 元。同時(shí)，部分配件因材質(zhì)原因維修成本高，燃油及保險(xiǎn)費(fèi)用也不低，綜合各項(xiàng)支出，養(yǎng)車成本處于相對(duì)高位。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，內(nèi)容繁多且較為頻繁。除了常規(guī)的機(jī)油、機(jī)濾更換，還涉及燃燒室清潔、三元催化器維護(hù)等項(xiàng)目。在不同的行駛里程，保養(yǎng)的側(cè)重點(diǎn)和費(fèi)用也各有不同。比如首次保養(yǎng)在行駛約4000公里時(shí)進(jìn)行，費(fèi)用約2600元；到10000公里時(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用約5200元。60000公里時(shí)的大保養(yǎng)，更是集中了多項(xiàng)高價(jià)項(xiàng)目，費(fèi)用自然不菲。

奧迪TT部分配件雖然和大眾PQ35平臺(tái)車型通用，但車身70%部件為鋁合金材質(zhì)。這種材質(zhì)一旦損壞，常常需要進(jìn)行更換，而非簡(jiǎn)單維修，大大提升了維修成本。要是發(fā)生較為嚴(yán)重的碰撞事故，涉及到車身鋁合金部件的修復(fù)，那費(fèi)用更是令人咋舌。

燃油方面，官方標(biāo)定NEDC百公里油耗相對(duì)經(jīng)濟(jì)，但實(shí)際駕駛中，實(shí)測(cè)百公里油耗10.2L左右，甚至在城市復(fù)雜路況下更高。加的又是95#汽油，以每年行駛20000公里計(jì)算，三年燃油花費(fèi)約57406元，這也是一筆不小的開支。保險(xiǎn)費(fèi)用同樣不低，全險(xiǎn)每年約1.7萬(wàn)元，三年累計(jì)約20386元。

綜上所述，2009款?yuàn)W迪TT無(wú)論是保養(yǎng)項(xiàng)目的花費(fèi)、配件維修的成本，還是日常燃油消耗以及保險(xiǎn)支出，各方面都使得其維修保養(yǎng)成本居高不下。不過(guò)，車主可以通過(guò)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理選擇保養(yǎng)項(xiàng)目等方式，在一定程度上控制費(fèi)用。