新奧迪RS7動力性能相當(dāng)強(qiáng)勁。它預(yù)計將采用V6插電式混合動力，動力輸出從725馬力起步，相比現(xiàn)款動力有顯著提升。還具備“Boost模式”，能短時間額外提供50馬力。此外，奧迪還將推出800馬力的高性能版本。即便新款最大功率605馬力時，破百也僅需3.6秒。其動力性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯，令人期待。

全新一代奧迪RS7不再沿用過去的4.0T V8發(fā)動機(jī)，而是啟用由3.0T V6發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)。最新消息表明，該動力總成綜合最大功率可達(dá)725馬力。并且，支持Boost功能，能在短時間內(nèi)增加50馬力，讓車輛在瞬間爆發(fā)出更強(qiáng)大的能量，為駕駛者帶來極致的加速體驗(yàn)。

據(jù)悉，新車可能會區(qū)分高低配版本。低配版綜合最大功率在630馬力左右，高配版則能達(dá)到717馬力，這種差異主要體現(xiàn)在電動機(jī)參數(shù)方面。而旗艦版車型更是實(shí)力超群，最大輸出功率達(dá)597kW，純電續(xù)航里程可達(dá)69公里，既保證了強(qiáng)大的動力，又兼顧了一定的節(jié)能環(huán)保。

值得一提的是，奧迪全新一代RS 7預(yù)計搭載的2.9T V6插電式混合動力引擎，綜合最大輸出功率預(yù)計超540kW，這一數(shù)據(jù)超越了寶馬全新M5的4.4T V8插混引擎，在與競爭對手的博弈中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。

新奧迪RS7的動力性能確實(shí)令人眼前一亮。插混系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅讓其擁有充沛的動力輸出，在不同版本的配置下滿足了更多消費(fèi)者的需求，而且在節(jié)能環(huán)保上也做出了積極貢獻(xiàn)。同時，相比同級別競爭對手，它也展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能為駕駛者帶來出色的體驗(yàn)，無疑將在高性能汽車領(lǐng)域書寫新的篇章 。