新款 2020 奧迪 RS7 的操控性能卓越非凡，全方位展現(xiàn)了出色的實(shí)力。它采用前后多連桿全鋁獨(dú)立懸架組合搭配空氣懸架，能自動調(diào)節(jié)，從容應(yīng)對減速帶還能保留路感。其輪轂與輪胎的組合帶來清晰路感，運(yùn)動模式下轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤降低，駕駛穩(wěn)定扎實(shí)。此外，后輪轉(zhuǎn)向等裝備進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)彎操控性，讓駕駛樂趣與操控性能都發(fā)揮到極致。

具體來看，該車底盤結(jié)構(gòu)為精準(zhǔn)操控奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。全鋁獨(dú)立懸架不僅質(zhì)量更輕，而且強(qiáng)度更高，能夠精準(zhǔn)控制車輪的運(yùn)動軌跡。空氣懸架更是一大亮點(diǎn)，它可以依據(jù)不同的路況以及駕駛者所選擇的駕駛模式，實(shí)時對底盤狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。在面對顛簸路面時，它能讓底盤變得更加柔軟，過濾掉大部分震動，保證車內(nèi)人員的舒適性；而在高速行駛或者激烈駕駛時，又能讓底盤變得硬朗起來，提升車輛的操控穩(wěn)定性。

9J21英寸輪轂搭配倍耐力P0系列輪胎，這一組合為車輛提供了強(qiáng)大的支撐性和出色的抓地力。在高速過彎或者緊急制動時，輪胎能夠緊緊抓住地面，極大地減少了側(cè)傾和打滑的風(fēng)險，為駕駛者帶來滿滿的信心。運(yùn)動模式下，轉(zhuǎn)向感加重，使得方向盤的操控更加沉穩(wěn)，底盤降低之后，車輛的重心進(jìn)一步下降，穩(wěn)定性得到顯著提升，駕駛起來更加得心應(yīng)手。

不僅如此，新車增加的RS動態(tài)套件、后輪轉(zhuǎn)向、自鎖中央差速器等裝備，更是錦上添花。后輪轉(zhuǎn)向在低速行駛時可以有效減小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在狹窄道路上更加靈活；高速行駛時則增加車輛的穩(wěn)定性。自鎖中央差速器能優(yōu)化動力分配，確保車輛在不同路況下都能保持良好的通過性和操控性。

總之，2020奧迪RS7憑借先進(jìn)的懸架系統(tǒng)、出色的輪胎輪轂組合以及一系列高科技裝備，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能為駕駛者帶來無與倫比的操控體驗(yàn)。