2022款奧迪RS7操控性能卓越。它動(dòng)力強(qiáng)勁卻易操控，新手也能駕馭，過(guò)彎輕松不恐懼。22寸寬胎抓地極限高，側(cè)傾抑制出色。切換RS MODE后，避震剛中帶韌，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎中車(chē)頭響應(yīng)快。其換擋迅速且無(wú)頓挫感。同時(shí)，它的懸掛調(diào)校出色，能過(guò)濾震動(dòng)，駕駛視野良好，座椅舒適，各方面配合默契，全方位為駕駛者帶來(lái)出色的操控體驗(yàn) 。

從動(dòng)力響應(yīng)方面來(lái)看，2022款?yuàn)W迪RS7表現(xiàn)得極為迅猛。只需輕踩油門(mén)，扭矩便瞬間爆發(fā)出來(lái)，整個(gè)加速過(guò)程絲滑無(wú)比，沒(méi)有絲毫的頓挫感，讓駕駛者能夠盡情享受那種源源不斷的推背感，仿佛人與車(chē)合為一體，隨心所欲地在道路上馳騁。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是令人稱(chēng)贊。做到了真正意義上的指哪打哪，精準(zhǔn)度極高。無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在高速上的變道，都能精準(zhǔn)地執(zhí)行駕駛者的意圖。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向感會(huì)適當(dāng)加重，給人一種更加沉穩(wěn)扎實(shí)的操控感受，讓駕駛者對(duì)車(chē)輛的行駛方向充滿(mǎn)信心。

再說(shuō)說(shuō)懸掛系統(tǒng)，前多連桿與后多連桿全鋁獨(dú)立懸架組合，搭配可自動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣懸架，可謂是“軟硬兼施”。在過(guò)減速帶或者顛簸路段時(shí)，能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)保持平穩(wěn)舒適；而在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，又能提供足夠的支撐力，確保車(chē)輛的穩(wěn)定性。搭配的9J21英寸輪轂與倍耐力P0系列輪胎，不僅帶來(lái)清晰的路感，更憑借出色的抓地力，為操控性能加分不少。

此外，后輪轉(zhuǎn)向等先進(jìn)裝備，進(jìn)一步提升了它的轉(zhuǎn)彎操控性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，底盤(pán)結(jié)構(gòu)能精準(zhǔn)控制車(chē)輪軌跡，空氣懸架可根據(jù)實(shí)時(shí)路況和駕駛模式調(diào)整底盤(pán)狀態(tài)，讓車(chē)輛在彎道中更加靈活自如。

總之，2022款?yuàn)W迪RS7憑借其出色的動(dòng)力響應(yīng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校以及一系列先進(jìn)的配置，在操控性能上達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣與自信。