奧迪 RS 3 的性能優(yōu)勢顯著，在動力、操控、駕駛體驗等多方面表現(xiàn)出色。動力上，其 2.5T 直列五缸渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，配合卓越的四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩輸出強勁，直線加速迅猛。操控方面，可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)與扭矩矢量后差速器，讓過彎極限和出彎速度得以提升。駕駛體驗上，懸架柔韌，平衡感佳。此外，它還有獨特外觀設(shè)計，且改裝成本較低，這些優(yōu)勢使其在同級別車型中脫穎而出 。

在動力系統(tǒng)上，奧迪RS 3的2.5T直列五缸渦輪增壓發(fā)動機堪稱亮點。最大功率可達294kw ，最大扭矩480?！っ?，實測百公里加速僅4.1秒，官方0 - 100km/h加速時間更是僅需3.8秒，極速可達290km/h。這樣的動力數(shù)據(jù)，讓它在直線加速領(lǐng)域一騎絕塵。而且，其匹配的七速雙離合變速箱，手動模式下?lián)Q擋速度快，傳動效率高，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能帶來酣暢淋漓的加速體驗。

操控方面，可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)是一大優(yōu)勢，能根據(jù)車速和駕駛情況，精準(zhǔn)調(diào)整轉(zhuǎn)向力度和傳動比，讓駕駛操控更得心應(yīng)手。扭矩矢量后差速器可精準(zhǔn)分配動力，“RS Torque Rear”扭矩矢量控制系統(tǒng)的配備，極大地提高了車輛的過彎極限和出彎速度，即使高速過彎，也能保持穩(wěn)定姿態(tài)。

駕駛體驗上，奧迪RS 3的懸架在動態(tài)下柔韌性良好，能有效過濾路面顛簸，又能在激烈駕駛時提供足夠支撐，平衡感出色。高性能發(fā)動機配以Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛門檻降低，新手全油門時也不用擔(dān)心輪胎打滑，而高手駕駛更能創(chuàng)造驚人賽道圈速。

外觀上，獨特的厚拱門、粗大排氣管與夸張格柵，盡顯性能車的霸氣與不羈。并且，相比同級別車型，它的改裝成本較低，為追求個性與極致性能的車主提供了廣闊的改裝空間。

總之，奧迪RS 3憑借出色的動力、卓越的操控、良好的駕駛體驗、獨特外觀以及較低的改裝成本，在同級別車型中展現(xiàn)出強大的競爭力，成為眾多性能車愛好者的心儀之選。