新款奧迪 RS 的動力性能相比老款有顯著提升。以 RS6 為例，新款采用 4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機與 48V 微混系統(tǒng)，相比上一代車型馬力提升 30Ps，扭矩增加 50N·M。RS7 經(jīng) ABT 改裝后，不同汽油標號下，馬力和扭矩提升明顯。RS5 Avant 保留 2.9T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率超 330 千瓦，還有望搭載插混系統(tǒng)，綜合最大功率超 440 千瓦。整體各車型在動力輸出上均有進步。

具體來看，RS6 Avant Performance版本將4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機與48V微混系統(tǒng)相結(jié)合，最大馬力可達630Ps，最大扭矩850N·m，匹配8擋手自一體變速箱，這樣的動力數(shù)據(jù)相較于上一代，無疑是更上一層樓。發(fā)動機經(jīng)過多項優(yōu)化后，車輛在加速表現(xiàn)上相當出色，0-100KM/H加速僅需3.3秒，0-200KM/H加速僅需11.5秒，最高時速可達305KM/H，讓駕駛者能盡情感受風馳電掣的快感。

RS7的動力提升同樣可圈可點。原廠RS7 Performance車型動力輸出為630馬力和850?！っ着ぞ?，經(jīng)過ABT改裝后，使用98號汽油輸出可達940馬力和1050?！っ着ぞ?，若使用102號汽油更是能達到1000馬力和1150牛·米扭矩。即便在溫和駕駛模式下，也能輸出760馬力和980?！っ着ぞ兀@種強勁的動力輸出，讓RS7在各種路況下都能游刃有余。

全新奧迪RS5 Avant則在保留現(xiàn)款2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機的基礎上，最大功率超過了330千瓦，并且還有望提供插混系統(tǒng)。一旦搭載保時捷同款2.9T雙渦輪增+電機組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率超440千瓦，再配以四驅(qū)系統(tǒng)，動力性能提升顯著，無論是起步還是中后段加速，都將擁有更出色的表現(xiàn)。

綜上所述，新款奧迪RS系列在動力性能方面相較于老款，通過發(fā)動機技術優(yōu)化、增加微混系統(tǒng)以及插混系統(tǒng)等方式，在馬力、扭矩等關鍵數(shù)據(jù)上都有明顯提升，為駕駛者帶來了更強勁、更卓越的動力體驗，讓奧迪RS系列的性能魅力更上一層樓。