新款奧迪RS7動(dòng)力性能強(qiáng)勁。它不再使用4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載由3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插混系統(tǒng)。動(dòng)力總成綜合最大功率可達(dá)725馬力，且“Boost模式”能短時(shí)間增加50馬力，可能分高低配，低配版約630馬力，高配版717馬力。相比現(xiàn)款4.0T V8+48V輕混動(dòng)力，其動(dòng)力輸出顯著提升，還有望推出800馬力高性能版本，足以讓駕駛者盡情領(lǐng)略速度激情。

在這樣強(qiáng)大的動(dòng)力配置之下，新款?yuàn)W迪RS7的加速表現(xiàn)堪稱驚艷。據(jù)悉，它僅需極短的時(shí)間就能完成百公里加速，澎湃的動(dòng)力在瞬間爆發(fā)，將駕駛者緊緊壓在座椅上，帶來風(fēng)馳電掣般的體驗(yàn)。無論是在賽道上追求極致速度，還是在公路上感受瞬間的推背感，新款?yuàn)W迪RS7都能輕松勝任。

其搭載的插混系統(tǒng)，不僅帶來了強(qiáng)勁的動(dòng)力，還在一定程度上兼顧了環(huán)保與節(jié)能。電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合，在不同的駕駛場景下都能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的動(dòng)力輸出。在城市道路的走走停停中，電動(dòng)機(jī)可以靈活介入，減少燃油消耗；而在需要急加速或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，釋放出磅礴動(dòng)力。

此外，不同版本的動(dòng)力設(shè)定，也為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。低配版的630馬力已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)人對(duì)于速度的追求，而高配版的717馬力以及更為強(qiáng)勁的800馬力版本，則是為那些對(duì)動(dòng)力有著極致渴望的性能愛好者量身打造。

新款?yuàn)W迪RS7憑借其先進(jìn)的插混系統(tǒng)、出色的動(dòng)力參數(shù)以及多樣的動(dòng)力版本選擇，在動(dòng)力性能方面展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力，無疑將在高性能汽車領(lǐng)域續(xù)寫屬于自己的傳奇。