奧迪 S8 和 R8 在動(dòng)力性能上差異明顯，R8 整體更勝一籌。奧迪 S8 作為高性能豪華轎車，搭載 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 420kW ，最大扭矩 800N·m，百公里加速 4 秒。而奧迪 R8 作為中置引擎超跑，配備 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 456kW ，最大扭矩 570N·m，百公里加速僅 3.1 秒?？梢?，R8 憑借更強(qiáng)大的功率和更快的加速在動(dòng)力性能上展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特性來看，二者也有著鮮明區(qū)別。奧迪S8的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪的加持讓其在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩。在城市道路的中低速行駛場(chǎng)景下，輕點(diǎn)油門，就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，推背感十足。且雙渦輪增壓的布局，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間也能保持充沛的動(dòng)力。

而奧迪R8的5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，則有著完全不同的性格。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出特性，讓動(dòng)力隨著轉(zhuǎn)速的攀升而持續(xù)增強(qiáng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高，那種高亢的聲浪和持續(xù)不斷的加速感，能給駕駛者帶來極致的感官刺激，仿佛在訴說著它超跑的身份。

在變速箱的匹配上，奧迪S8的8擋手自一體變速箱，換擋平順性極佳，無論是日常駕駛還是激烈操控，都能很好地理解駕駛者意圖，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力合理分配。奧迪R8的7擋雙離合變速箱則更注重?fù)Q擋速度，快速的換擋響應(yīng)，使得動(dòng)力傳輸幾乎沒有中斷，進(jìn)一步提升了其加速性能。

總的來說，奧迪S8和R8在動(dòng)力性能上各有千秋。S8作為高性能豪華轎車，在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，兼顧了日常駕駛的舒適性與實(shí)用性；R8作為超跑，憑借更強(qiáng)大的功率、更快的加速以及獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)特性，為駕駛者帶來極致的駕駛激情與樂趣，二者都展現(xiàn)了奧迪在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的卓越造詣 。