奧迪 R8 與 A8 在操控性上差異明顯，R8 憑借強(qiáng)勁動(dòng)力和跑車(chē)定位操控感更極致，A8 作為豪華轎車(chē)則偏向舒適平穩(wěn)的操控體驗(yàn)。奧迪 R8 作為高性能跑車(chē)，搭載 5.2L V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力迅猛，配合其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，過(guò)彎等操控更敏捷。而 A8 是豪華轎車(chē)，注重空間與舒適，3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)，操控以沉穩(wěn)舒適為主，更適合商務(wù)出行與日常駕駛。

從動(dòng)力傳輸系統(tǒng)來(lái)看，奧迪R8配備濕式雙離合（DCT）變速箱，換擋迅速且平順，能讓駕駛者在瞬間完成擋位切換，盡享動(dòng)力爆發(fā)的快感。在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，這樣的變速箱能夠精準(zhǔn)且快速地響應(yīng)指令，使R8的動(dòng)力輸出始終保持高效。而奧迪A8搭載的手自一體（AT）變速箱，更側(cè)重于舒適性和穩(wěn)定性。它的換擋邏輯更偏向于平穩(wěn)過(guò)渡，讓車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到換擋的頓挫，為商務(wù)出行營(yíng)造安靜舒適的氛圍。

在懸掛系統(tǒng)與底盤(pán)調(diào)校方面，兩者也有著顯著不同。R8為了實(shí)現(xiàn)卓越的操控性能，懸掛調(diào)校得較為硬朗，能夠在高速過(guò)彎時(shí)提供強(qiáng)大的支撐力，有效抑制車(chē)身側(cè)傾，精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的轉(zhuǎn)向指令，使車(chē)輛的操控性達(dá)到極致。然而，這種硬朗的懸掛在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，舒適性會(huì)有所下降。相比之下，奧迪A8的懸掛則更加柔軟，底盤(pán)調(diào)校偏向于吸收路面顛簸，無(wú)論是在城市道路的減速帶，還是在不平整的路面行駛，都能極大地過(guò)濾震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的乘坐體驗(yàn)，讓商務(wù)出行或日常駕駛都輕松愜意。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪R8與A8在操控性上各有千秋。R8以其強(qiáng)大的動(dòng)力、迅猛的換擋和硬朗的懸掛，為追求速度與激情的駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的操控體驗(yàn)；而A8憑借平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、舒適的變速箱調(diào)校和柔軟的懸掛，成為商務(wù)出行和日常駕駛的理想選擇，滿足人們對(duì)舒適駕乘的需求。