奧迪 R8 與同級(jí)別跑車相比，油耗處于中等偏上水平。奧迪 R8 搭載 5.6L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)行駛油耗約 20L/100km，高速或郊區(qū)約 15L/100km，整體來說數(shù)值不算低。不過，其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助，且不同車主因駕駛習(xí)慣和路況差異，油耗也有波動(dòng)。所以在同級(jí)別跑車?yán)锾幱谥械绕衔恢?。

在同級(jí)別跑車的大家庭中，各成員都有著獨(dú)特的油耗表現(xiàn)。一些主打極致性能、毫不妥協(xié)動(dòng)力輸出的跑車，油耗普遍較高，它們在追求速度與激情的道路上，對(duì)燃油的消耗較為“豪爽”。而另一些注重節(jié)能與性能平衡的車型，會(huì)在動(dòng)力調(diào)校與車身設(shè)計(jì)上巧妙布局，以降低油耗。

奧迪 R8 在這之中，雖油耗算不上經(jīng)濟(jì)，但也并非“油老虎”中的佼佼者。它的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)分配動(dòng)力，在確保車輛操控穩(wěn)定性的同時(shí)，避免了因動(dòng)力浪費(fèi)而導(dǎo)致的額外油耗增加。全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)則有效減輕了車身重量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)更加輕松，從一定程度上減少了燃油的消耗。

再看車主們的實(shí)際反饋，駕駛習(xí)慣對(duì)奧迪 R8 的油耗影響顯著。那些駕駛風(fēng)格激進(jìn)、頻繁急加速急剎車的車主，油耗往往會(huì)接近甚至超過 25L/100km；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋的車主，在高速行駛時(shí)，油耗能控制在 13L/100km 左右。這也表明，即便是高性能跑車，良好的駕駛習(xí)慣也能為油耗帶來驚喜。

綜上所述，奧迪 R8 在同級(jí)別跑車的油耗比拼中，憑借自身技術(shù)優(yōu)勢和可變的駕駛表現(xiàn)，占據(jù)中等偏上的位置。它既有著高性能跑車的動(dòng)力魅力，又在燃油經(jīng)濟(jì)性上做出了努力與平衡，為追求激情與實(shí)用并存的駕駛者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。