2024 款奧迪 R8 的動力系統(tǒng)升級顯著。它繼續(xù)采用 5.2 升 V10 發(fā)動機，經優(yōu)化后帶來更強勁動力，動力輸出預計可達 577 馬力和 406 磅英尺扭矩。與之匹配的七速 DSG 變速箱和四輪驅動系統(tǒng)，讓動力傳輸更為高效、平順，不僅使百公里加速僅需 3 秒，極速也得以提高。這些升級全方位提升了車輛性能，使其在超跑領域的競爭力大增 。

此次升級，發(fā)動機是核心亮點。5.2升V10發(fā)動機猶如被喚醒的猛獸，優(yōu)化后的它進氣更順暢，排氣更迅速。通過安裝高性能空氣濾清器，增加了進氣量，讓燃燒所需的氧氣更充足；同時，選用更通暢的排氣管，降低了排氣阻力，使得廢氣能及時排出，讓發(fā)動機的“呼吸”更加自如。發(fā)動機電子控制單元也經過精心調校，點火正時和燃油噴射量等參數(shù)的精準調整，讓燃油與空氣更好地混合燃燒，釋放出更為磅礴的能量。

匹配的七速DSG變速箱和四輪驅動系統(tǒng)同樣功不可沒。七速DSG變速箱換擋迅速且平順，幾乎感覺不到頓挫，讓動力的傳遞沒有絲毫間斷。四輪驅動系統(tǒng)更是提供了強大的抓地力，確保在強大動力輸出時，車輛依然能穩(wěn)定行駛。在加速過程中，動力均勻地分配到四個車輪，車輛猶如離弦之箭，勇往直前。

此外，2024款奧迪R8還引入了R8 GT3賽車的多項技術，這讓它在動力系統(tǒng)上更具賽道基因。這些升級并非簡單的堆砌，而是全方位、系統(tǒng)性的優(yōu)化。從發(fā)動機的動力釋放，到變速箱的高效傳輸，再到驅動系統(tǒng)的穩(wěn)定把控，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同打造出一個更加強勁、高效、穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。