奧迪 R8 底盤高度為 110mm，在同級別跑車中處于較低水平。這個高度是高性能跑車常見的設(shè)計，在出色性能與一定通過性間取得平衡。低底盤能降低重心，提升高速行駛及彎道操控的穩(wěn)定性，同時降低風(fēng)阻提高燃油經(jīng)濟性。雖然通過復(fù)雜地形會有困難，但奧迪 R8 憑借輕量化底盤結(jié)構(gòu)等設(shè)計，在正常城市道路和良好路況下駕駛體驗出色。

與一些同級別跑車相比，部分車型可能為了追求更好的通過性，會將底盤高度適當(dāng)提高，這在面對一些不太平整的路面時，有著一定優(yōu)勢，但在高速行駛和激烈操控時，由于重心相對較高，穩(wěn)定性方面可能會略遜一籌。而奧迪 R8 較低的底盤高度，讓它在賽道等場景中能夠更穩(wěn)定地貼地飛馳，在彎道中展現(xiàn)出卓越的操控性能，車身姿態(tài)的控制更加精準(zhǔn)。

奧迪 R8 的底盤采用多材料 ASF 車身結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計，這使得車身重量大幅減輕約 40%。這種輕量化的設(shè)計進一步提升了車輛的動態(tài)性能、加速性能和整體操控性。即使底盤高度較低，通過性能看似受限，但得益于優(yōu)秀的動力和操控調(diào)校，奧迪 R8 在日常駕駛場景中依然能夠游刃有余。

總的來說，奧迪 R8 的 110mm 底盤高度在同級別跑車中雖處于較低水平，但這一設(shè)計是為了實現(xiàn)整體性能的最優(yōu)化。它在降低重心提升穩(wěn)定性、降低風(fēng)阻提高燃油經(jīng)濟性以及配合輕量化設(shè)計提升綜合性能等方面都有著獨特的優(yōu)勢。盡管復(fù)雜地形通過性欠佳，但在跑車所擅長的高速行駛和操控性能表現(xiàn)上，奧迪 R8 憑借其底盤高度設(shè)計以及相關(guān)的配套技術(shù)，展現(xiàn)出了非凡的魅力，成為眾多車迷心中的經(jīng)典。