奧迪 R8 手動擋的燃油經(jīng)濟(jì)性不算出色。作為高性能跑車，奧迪 R8 手動擋配備大排量發(fā)動機(jī)與高性能配置，這使得其燃油消耗較高。從數(shù)據(jù)來看，市區(qū)駕駛時(shí)油耗約 20L/100km，高速或郊區(qū)行駛時(shí)約 15L/100km。不過，它也采用了閉缸技術(shù)等先進(jìn)科技提高效率。總體而言，奧迪 R8 手動擋雖燃油經(jīng)濟(jì)性一般，但也展現(xiàn)了品牌在這方面的積極探索。

具體來說，奧迪R8手動擋搭載的大排量發(fā)動機(jī)在提供強(qiáng)勁動力輸出的同時(shí)，必然會消耗更多燃油。以R8 V10 Plus車型為例，當(dāng)配備6速手動變速器時(shí)，油耗約為14.9L/100km。而在實(shí)際駕駛場景中，市區(qū)復(fù)雜的路況，頻繁的啟停，使得發(fā)動機(jī)需要不斷輸出動力，這進(jìn)一步拉高了油耗，大約維持在20L/100km左右。相對而言，高速或郊區(qū)路況較為通暢，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，此時(shí)發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)更穩(wěn)定，油耗也能有所降低，約15L/100km。

盡管奧迪R8手動擋在燃油經(jīng)濟(jì)性上存在先天劣勢，但奧迪也采取了一系列技術(shù)手段來優(yōu)化。比如閉缸技術(shù)，在車輛負(fù)荷較低時(shí)，部分氣缸會停止工作，減少燃油消耗。雙噴射系統(tǒng)則能更精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，提高燃油利用率。全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)減輕了車身重量，降低了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，間接提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。這些技術(shù)的應(yīng)用，讓奧迪R8手動擋在一定程度上改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來講，奧迪R8手動擋的燃油經(jīng)濟(jì)性雖然在跑車領(lǐng)域中不算突出，但它在保證強(qiáng)大性能的同時(shí)，通過先進(jìn)技術(shù)盡可能地減少燃油消耗。對于追求極致駕駛體驗(yàn)和速度激情的用戶而言，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)是為了換取出色性能所做出的合理“妥協(xié)”，而奧迪在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面的努力也值得肯定 。