2020 款奧迪 R8 官方指導(dǎo)價(jià)約 232.38 萬元，在同級(jí)別車型中價(jià)格較高。與保時(shí)捷 911 相比，911 價(jià)格區(qū)間跨度大，R8 定位更聚焦；對(duì)比法拉利 Portofino M，R8 發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪獨(dú)特，但法拉利品牌影響力強(qiáng)；相較于奧迪 TT，R8 作為超級(jí)跑車，價(jià)格遠(yuǎn)高于 TT。奧迪 R8 雖售價(jià)偏高，卻以出色性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)，為追求極致駕駛體驗(yàn)者提供了理想之選 。

與保時(shí)捷 911 對(duì)比，911 的價(jià)格區(qū)間在 129.8 - 300.9992 萬元，價(jià)格跨度較大，能滿足不同預(yù)算消費(fèi)者的需求。而奧迪 R8 價(jià)格更為集中，定位高性能跑車的指向性更明確。在動(dòng)力上，R8 配備 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 456KW，馬力 620PS，扭矩 570N·m ；911 則擁有油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，變速箱為濕式雙離合，展現(xiàn)出不同的動(dòng)力風(fēng)格。

再看法拉利 Portofino M，R8 的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的聲浪，還采用賽車運(yùn)動(dòng)的干油底殼潤滑，重心更低，利于操控。然而，法拉利作為超跑界的傳奇品牌，在品牌影響力方面有著深厚的底蘊(yùn)，Portofino M 憑借品牌魅力吸引著眾多消費(fèi)者。

奧迪 TT 與 R8 的定位截然不同，TT 是運(yùn)動(dòng)型轎車，價(jià)格在 46.45 - 54.48 萬元，相對(duì)親民。驅(qū)動(dòng)方式上，TT 為前輪驅(qū)動(dòng)，而 R8 是全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力輸出和駕駛感受大相徑庭，R8 在動(dòng)力上更加強(qiáng)勁、迅猛。

阿斯頓馬丁 Vantage 搭載奔馳 AMG 的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 510 馬力，峰值扭矩 685Nm，百公里加速 3.6 秒；奧迪 R8 搭載 5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 612 馬力，峰值扭矩 580Nm，百公里加速 3.2 秒，在動(dòng)力數(shù)據(jù)上 R8 更勝一籌。操控方面，Vantage 發(fā)動(dòng)機(jī)前中置，前后重量比 50:50，配備電子限滑差速器等，適合漂移；R8 發(fā)動(dòng)機(jī)中置，配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，更適合賽道駕駛，展現(xiàn)出不同的操控特性。

總結(jié)來說，2020 款?yuàn)W迪 R8 在同級(jí)別車型中價(jià)格雖高，但它在動(dòng)力性能、駕駛操控等方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢。不同的競爭對(duì)手各有千秋，消費(fèi)者可依據(jù)自身對(duì)品牌、性能、價(jià)格等多方面的需求和偏好，來選擇最適合自己的車型。