2024款奧迪R8在價格方面，與競品車型相比既有差異又具競爭力。其裸車價格范圍在140,000美元至180,000美元之間（約98萬至126萬元人民幣），凱莫拉灰版本裸車價232.38萬元，加選配落地近300萬元，平價提車落地約260萬元，平均落地約280萬元。和不同競品相比，奧迪R8價格或有優(yōu)勢，或差距不大，在超跑領(lǐng)域以自身獨特魅力與定價吸引著消費者 。

與阿斯頓·馬丁Vantage相較，奧迪R8在展現(xiàn)強大動力性能與先進(jìn)科技的同時，價格并沒有明顯高于Vantage。二者動力和操控各有千秋，R8搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，Vantage則搭載奔馳AMG的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機。在這樣的情況下，奧迪R8價格相對更親民，讓消費者能用相對合適的價格享受到超跑的激情。

面對法拉利Portofino M，奧迪R8價格并非劣勢明顯。雖然法拉利品牌影響力巨大，但奧迪R8的V10發(fā)動機有著獨特的聲浪優(yōu)勢，采用賽車運動的干油底殼潤滑，重心低利于操控。從價格層面看，二者相差不大，奧迪R8以自身獨特的性能特點，在與法拉利的競爭中爭得一席之地。

再看保時捷911，其價格區(qū)間在129.8萬至300.9992萬元之間，跨度較大，而奧迪R8價格更為集中，定位也更加明確。消費者在選擇時，如果更傾向于精準(zhǔn)定位的高性能跑車，奧迪R8會是不錯的選擇。

至于和奔馳S級2024款S 400 L豪華型相比，奧迪R8作為超級跑車落地價相對較高。畢竟二者定位不同，一個是超跑，一個是豪華轎車，滿足的是不同消費者的需求。

總之，奧迪R8在超跑市場中，憑借自身定價與競品形成差異化競爭。它以合理的價格策略，突出高端定位與獨特性能，無論是追求動力、聲浪還是精準(zhǔn)定位，消費者都能在奧迪R8與競品對比中，找到符合自己需求和預(yù)算的車型 。