全新奧迪 R8 在國內市場的價格走勢受多種因素交織影響，既可能因成本變化而下調，也可能因稀缺性保持相對穩(wěn)定 。從歷史價格看，自 2008 年登陸中國市場后，其售價因配置、時間等因素不斷變化。當下，新款 R8 由四驅改后驅或降低成本促使價格下調，而作為燃油超跑的稀缺性又支撐價格。各地優(yōu)惠不同，總體而言，價格有一定波動，但大幅降價可能性不大。

從具體的價格數(shù)據(jù)來看，2008年1月17日，奧迪R8 4.2 V8登陸中國市場時售價為178.5萬元。此后不同款式和配置的車型價格有所差異，像2011款奧迪R8 Spyder 5.2 FSI quattro新車指導價達到了249.80萬元。到了2022年，奧迪R8 V10 Coupe performance指導價為232.38萬元，還出現(xiàn)過最高降39.87萬元的優(yōu)惠情況，全國最低僅需192.51萬元 。2024年，其售價通常維持在190萬人民幣左右。

在國內市場，奧迪R8的指導價與經(jīng)銷商報價存在一定區(qū)間。指導價約為232.38萬元，經(jīng)銷商報價區(qū)間為209.14萬元至232.38萬元。不同地區(qū)優(yōu)惠幅度各不相同，例如天水地區(qū)最高優(yōu)惠2.32萬元，起售價230.06萬元；太原地區(qū)最高優(yōu)惠0.2萬元，最低起售價232.18萬元。北京地區(qū)也曾有最高23.24萬元的優(yōu)惠。

此外，價格波動還受到諸多因素干擾，匯率波動、市場供需關系、配置差異、稅費以及運輸成本等，都會對最終售價產生影響。而且國內車價比國外要高，主要是因為入華需繳納大量奢侈品稅和大排量稅。

綜上所述，全新奧迪R8在國內市場價格走勢復雜。雖有成本降低等因素帶來價格下調的可能，但稀缺性以及各類成本稅費等因素，又限制了其價格大幅下降的空間，未來價格大概率會在一定范圍內波動 。