奧迪 R8 官方指導(dǎo)價(jià)約 232.38 萬(wàn)元，在同級(jí)別跑車中價(jià)格處于較高水平。與保時(shí)捷 911 價(jià)格區(qū)間 129.8 - 300.9992 萬(wàn)元相比，R8 定位更聚焦高性能；和法拉利 Portofino M 相比，雖品牌影響力稍遜一籌，但 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪出眾；與阿斯頓馬丁 Vantage 相比，兩者動(dòng)力和操控各有千秋。由此可見(jiàn)，奧迪 R8 在價(jià)格方面有自身特點(diǎn)，性價(jià)比需結(jié)合個(gè)人喜好判斷 。

與保時(shí)捷 911 的價(jià)格區(qū)間相比，911 價(jià)格跨度較大，能滿足不同預(yù)算消費(fèi)者的需求，而奧迪 R8 定位更為精準(zhǔn)明確，目標(biāo)直指追求極致性能的高端用戶群體。它以相對(duì)固定的較高價(jià)格，提供始終如一的頂級(jí)跑車體驗(yàn)。

再看法拉利 Portofino M，法拉利作為超跑界的傳奇品牌，品牌影響力深厚。盡管奧迪 R8 在品牌光環(huán)上略輸一籌，但其獨(dú)特的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲浪宛如天籟，那種激昂的轟鳴能瞬間點(diǎn)燃駕駛者的熱血，為其在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中增添了獨(dú)特魅力。

阿斯頓馬丁 Vantage 同樣是強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它與奧迪 R8 在動(dòng)力和操控方面各有長(zhǎng)短。奧迪 R8 憑借 5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和出色的加速性能；阿斯頓馬丁 Vantage 的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色，扭矩表現(xiàn)突出。在價(jià)格相近的情況下，消費(fèi)者可依據(jù)對(duì)動(dòng)力特性和操控風(fēng)格的偏好來(lái)抉擇。

綜上所述，奧迪 R8 的價(jià)格雖處于同級(jí)別跑車中的較高位置，但它所帶來(lái)的高性能駕駛體驗(yàn)、獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪以及精準(zhǔn)的定位，都使其具備獨(dú)特的價(jià)值。對(duì)于那些追求極致性能、癡迷于發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪且預(yù)算充足的消費(fèi)者而言，奧迪 R8 無(wú)疑是極具吸引力的選擇 。