奧迪 SQ7 發(fā)動機的動力參數(shù)十分出色。它搭載與保時捷共同研發(fā)的 4.0T V8 發(fā)動機，最大馬力 507 匹，峰值扭矩 770 牛米，最大功率 373kW。零百加速僅 4.1 秒，動力輸出迅猛又順滑。其配備的 COD 可閉缸技術(shù)，在“高檔位、低負荷”時能進入四缸經(jīng)濟模式。渦輪增壓器工作效率高，實現(xiàn)幾乎無損失氣體交換和“零”延遲動力輸出響應(yīng)，在同級別車型中優(yōu)勢盡顯 。

在傳動系統(tǒng)方面，奧迪SQ7匹配的是8AT變速箱，這一組合堪稱默契十足。換擋過程平順自然，幾乎讓人察覺不到頓挫感，仿佛動力的銜接是一場絲滑的舞蹈，流暢而優(yōu)雅。并且，變速箱的響應(yīng)速度極快，能夠精準地預(yù)判駕駛者的意圖。當你想要加速超車時，只需輕輕踩下油門，變速箱便能迅速降檔，讓發(fā)動機瞬間釋放出強大的動力，帶來一氣呵成的駕駛體驗 。

在不同的駕駛模式下，奧迪SQ7的發(fā)動機表現(xiàn)也各有千秋。在日常市區(qū)行駛時，動力輸出呈現(xiàn)出舒緩柔和的狀態(tài)，讓駕乘者享受輕松愜意的出行。而切換到動態(tài)模式，車輛仿佛瞬間覺醒，操控變得敏銳起來，發(fā)動機的響應(yīng)更加靈敏，每一次踩下油門，都能感受到強烈的推背感，如同被一只無形的大手緊緊推動，勇往直前 。

不僅如此，奧迪SQ7還配備了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，帶有扭矩自鎖式中央差速器。在極端情況下，最大能將70%的扭矩輸送給前軸，或最多85%的扭矩傳輸給后軸，提供了強大的通過性和穩(wěn)定性。

總之，奧迪SQ7發(fā)動機的動力參數(shù)不僅賦予了它強勁的動力性能，還兼顧了燃油經(jīng)濟性和駕駛的多樣性。無論是追求速度與激情，還是日常舒適駕駛，它都能完美勝任，為駕駛者帶來全方位的卓越體驗 。