奧迪 S8 的安全性能相對 A8 更強(qiáng)。奧迪 A8 本身已具備眾多先進(jìn)安全配置，如 ABS 防抱死、制動力分配等。而 S8 在繼承 A8 安全優(yōu)勢的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，不僅有更靈敏的預(yù)警機(jī)制、精確的碰撞緩解系統(tǒng)，在車身結(jié)構(gòu)上能量吸收和分散設(shè)計或更出色。在安全輔助系統(tǒng)方面，盲點(diǎn)監(jiān)測和自動緊急制動系統(tǒng)也更先進(jìn)。所以在安全性能方面，S8 表現(xiàn)更為卓越 。

從車輛的具體部件來看，輪胎在安全性能中扮演著重要角色。奧迪 S8 配備的 265/35R21 輪胎，相比 A8 的輪胎規(guī)格，胎面更寬，這意味著它在路面上的抓地力更強(qiáng)。在緊急制動時，能更迅速有效地停下，減少剎車距離；在急轉(zhuǎn)彎等操控情況下，也能保證車輛的穩(wěn)定性，降低側(cè)翻等危險發(fā)生的概率。而 A8 的輪胎尺寸和抓地力在常規(guī)駕駛中雖能滿足需求，但在極端情況下面臨一定挑戰(zhàn)。

懸掛系統(tǒng)也是影響安全的關(guān)鍵因素。S8 的前后多連桿獨(dú)立懸架與電動助力懸掛，不僅能為駕乘者提供靈敏舒適的駕駛感受，還能在復(fù)雜路況下，更好地適應(yīng)路面起伏，保持車輛的平穩(wěn)行駛。無論是高速過彎還是應(yīng)對坑洼路面，都能有效減少車身的晃動和側(cè)傾，增強(qiáng)車輛的可控性。相比之下，A8 的空氣懸架側(cè)重于舒適性，在應(yīng)對極端路況時的操控性稍顯不足。

制動系統(tǒng)上，S8 也展現(xiàn)出優(yōu)勢。其制動系統(tǒng)可能更強(qiáng)勁，能夠在更短的時間內(nèi)使車輛停下來，在關(guān)鍵時刻為駕駛者爭取更多的安全保障。而且在高性能駕駛中，更可靠的制動系統(tǒng)至關(guān)重要。

綜上所述，奧迪 S8 在安全性能方面通過更先進(jìn)的系統(tǒng)、更出色的部件設(shè)計等多方面因素，展現(xiàn)出比 A8 更強(qiáng)的實(shí)力。當(dāng)然，A8 的安全性能也足以滿足日常駕駛需求。但如果對車輛安全性能尤其是高速行駛或復(fù)雜路況下的安全有更高要求，S8 無疑是更好的選擇 。