奧迪 S7 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色。其前、后制動(dòng)器均為通風(fēng)盤(pán)式，駐車(chē)制動(dòng)采用電子駐車(chē)，能保證良好的制動(dòng)散熱與便捷操作。在制動(dòng)測(cè)試中，60-0km/h 制動(dòng)距離 13.58 米，100-0km/h 制動(dòng)距離 38.08 米，在中大型車(chē)領(lǐng)域成績(jī)優(yōu)秀。此外，還標(biāo)配了 ABS 防抱死等多種制動(dòng)輔助系統(tǒng)，為緊急制動(dòng)時(shí)的車(chē)輛穩(wěn)定提供保障，整體制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)可圈可點(diǎn) 。

通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器的運(yùn)用，讓奧迪 S7 在制動(dòng)過(guò)程中能夠有效散熱，避免因頻繁制動(dòng)產(chǎn)生的熱量積聚，從而大大提升了制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐久性。電子駐車(chē)的設(shè)計(jì)，則簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)手剎的操作流程，為駕駛者帶來(lái)更便捷的體驗(yàn)。

制動(dòng)測(cè)試中的數(shù)據(jù)，是奧迪 S7 制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)力的有力證明。13.58 米和 38.08 米的制動(dòng)距離，展現(xiàn)出該車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)讓車(chē)輛迅速減速至靜止?fàn)顟B(tài)，為行車(chē)安全提供了可靠保障。

而標(biāo)配的 ABS 防抱死、剎車(chē)輔助、牽引力控制系統(tǒng)等，猶如一群默契的伙伴，在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮著各自的作用。ABS 防抱死系統(tǒng)可防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)抱死，確保車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持轉(zhuǎn)向能力；剎車(chē)輔助系統(tǒng)能在駕駛者緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)增加制動(dòng)力；牽引力控制系統(tǒng)則能防止車(chē)輛在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性。

此外，奧迪 S7 的輪胎規(guī)格也為制動(dòng)性能助力不少。不同車(chē)型的前后輪胎規(guī)格多為 255/35 R21 或 255/40 R19 ，寬大的輪胎提供了更大的接地面積，增強(qiáng)了抓地力，從而在制動(dòng)時(shí)能更好地將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦力，實(shí)現(xiàn)高效制動(dòng)。

奧迪 S7 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)從各個(gè)方面展現(xiàn)出其卓越的性能。通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器、電子駐車(chē)、優(yōu)秀的制動(dòng)測(cè)試成績(jī)以及豐富的制動(dòng)輔助系統(tǒng)，再加上適配的輪胎規(guī)格，共同構(gòu)建起一個(gè)可靠的制動(dòng)體系，為駕駛者帶來(lái)安心且高效的制動(dòng)體驗(yàn) 。