奇瑞汽車在國產(chǎn)汽車中占據(jù)舉足輕重的地位。它是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)“鼻祖”，自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)、CVT 變速箱以及底盤技術(shù)都有著深厚積淀。在新能源領(lǐng)域也成果斐然，推出的車型優(yōu)勢明顯。銷量上，常居前列，出口更是連續(xù)多年領(lǐng)先。質(zhì)量方面也屢獲認(rèn)可，多次奪得國產(chǎn)車質(zhì)量榜首。憑借技術(shù)、銷量、質(zhì)量等多方面的出色表現(xiàn)，奇瑞在國產(chǎn)汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，奇瑞的技術(shù)底蘊(yùn)堪稱國產(chǎn)車企中的中流砥柱。2005年，國內(nèi)首臺自主知識產(chǎn)權(quán)的ACTECO發(fā)動機(jī)下線，這一里程碑式的突破，為國產(chǎn)汽車發(fā)展注入強(qiáng)大動力。其第三代1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能卓越，后續(xù)的2.0T版本更是能與寶馬等國際知名品牌的發(fā)動機(jī)相媲美。2009年自主研發(fā)的CVT變速箱，不僅體現(xiàn)了奇瑞的技術(shù)實力，更是為其產(chǎn)品在市場競爭中增添了有力砝碼。作為最早自主研發(fā)底盤的車企之一，多年積累的豐富技術(shù)經(jīng)驗，讓奇瑞汽車在操控性和穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色。

新能源領(lǐng)域，奇瑞同樣不甘人后。風(fēng)云T9的推出，展示了其在新能源汽車方面的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力。這款車具備的五大核心優(yōu)勢，使它在激烈的市場競爭中脫穎而出，吸引了眾多消費者的目光。

從銷量數(shù)據(jù)上看，奇瑞上半年位居國產(chǎn)車前列，單月銷量成績亮眼，基本坐穩(wěn)“國產(chǎn)老二”的位置。出口成績更是令人矚目，連續(xù)21年中國品牌乘用車出口第一，2023年還獲得中國SUV全球銷量冠軍以及中國品牌燃油SUV全球銷量冠軍，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷80余個國家和地區(qū)，在國際市場上為中國汽車爭得了榮譽(yù)。

在產(chǎn)品質(zhì)量方面，奇瑞多次榮獲中國自主品牌新車質(zhì)量第一的殊榮，在君迪發(fā)布的報告中也表現(xiàn)優(yōu)異，這無疑是對其產(chǎn)品品質(zhì)的高度認(rèn)可。

總之，奇瑞汽車憑借在傳統(tǒng)燃油車和新能源車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，出色的銷量成績，以及過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，在國產(chǎn)汽車中樹立了穩(wěn)固且重要的地位，成為國產(chǎn)汽車品牌發(fā)展的典范 。