奧迪 A7L 國產(chǎn)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求。它提供 2.0T 四缸和 3.0T V 型六缸兩款動力選擇，2.0T 版本動力強且維修保養(yǎng)成本低，3.0T 版本有 48V 輕混系統(tǒng)加持，動力響應(yīng)快。匹配的 7 速濕式雙離合變速箱換擋利落，除最低配外都有 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。此外，其在懸架調(diào)校、駕駛模式等方面也各有亮點，帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗 。

先看2.0T版本，最大功率可達(dá)180千瓦，最大扭矩為370牛米，采用的三代EA888發(fā)動機優(yōu)勢明顯。它堅固耐用，為車主減少了不少后顧之憂；而且改裝空間大，能滿足一些追求個性的車主對車輛性能進(jìn)一步提升的需求。同時，維修保養(yǎng)成本相對較低，改掉了曾經(jīng)燒機油和正時鏈條拉長的通病，讓日常使用更加省心。

再瞧瞧3.0T版本，最大輸出功率250KW ，最大扭矩500牛米，官方百公里加速5.6秒，實際表現(xiàn)更優(yōu)，能達(dá)到5.2秒。并且它有48V輕混系統(tǒng)的加持，制動時能量回收可達(dá)12KW ，啟停效果十分優(yōu)異。在日常駕駛中，1500到2000轉(zhuǎn)的動力輸出平穩(wěn)，稍踩油門就能爆發(fā)出更多動力，帶來酣暢淋漓的駕駛感受。

與之匹配的7速濕式雙離合變速箱也是一大亮點，起步和換擋半聯(lián)動干凈利落，幾乎沒有振動，檔位切換響應(yīng)迅速，讓動力傳輸更加直接，駕駛過程行云流水。除最低配車型外，奧迪A7L都配備了Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這讓車輛的操控性和通過性大大提升，相比A6更具運動性。

此外，車輛的懸架調(diào)校相比A6更偏運動風(fēng)格，整體偏硬但過濾效果良好，即使在稀碎路面行駛也不會有額外彈跳，遇到大溝坎時的彈跳迅速干脆。它還提供舒適、平衡、運動三種駕駛模式，不同模式下方向盤轉(zhuǎn)向力不同，在低速轉(zhuǎn)向和停車入位時十分方便。發(fā)動機的振動和噪音控制也處于優(yōu)秀水準(zhǔn)，怠速振動數(shù)值為2.5米/秒2，車外怠速噪音66.7dBa，車內(nèi)2000轉(zhuǎn)/分運轉(zhuǎn)噪音36.0dBa，出色的隔音降噪處理為駕乘者營造了安靜的環(huán)境。

總的來說，國產(chǎn)奧迪A7L的動力系統(tǒng)在不同方面都展現(xiàn)出了強大的實力。無論是發(fā)動機本身的性能，還是與之匹配的變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)，亦或是在噪音、振動控制等細(xì)節(jié)上，都表現(xiàn)出色，為消費者帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，能夠滿足不同消費者對于動力和舒適的多樣需求 。