奧迪 Q2L 選擇了四缸配置。作為一款緊湊型 SUV，其搭載的 1.4 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 DJS，動(dòng)力輸出可圈可點(diǎn)，最大功率 110kw，能在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘釋放強(qiáng)勁動(dòng)力，最大扭矩 250 牛米在 1750 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的燃燒效率、良好的可靠性與耐用性，以及較低的維護(hù)成本，為奧迪 Q2L 帶來了不錯(cuò)的綜合表現(xiàn)。

從性能輸出角度來看，這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能讓奧迪Q2L在城市道路和高速公路上都有良好的動(dòng)力響應(yīng)。在城市走走停停的路況中，1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘就能爆發(fā)的250牛米最大扭矩，讓車輛起步、加速都較為輕快，不會(huì)有動(dòng)力不足的拖沓感。而在高速行駛時(shí)，5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘輸出的110kw最大功率，也能保證車輛在超車、提速時(shí)信心十足，滿足駕駛者對(duì)于動(dòng)力的基本需求。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)也較為明顯。其采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更充分地混合燃燒，提高了燃燒效率，降低了尾氣排放，在節(jié)能環(huán)保上達(dá)到了較好的平衡。這對(duì)于日常使用來說，無疑可以為車主節(jié)省不少燃油成本。

再者，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，相比一些復(fù)雜的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的零部件數(shù)量較少，這意味著在長期使用過程中，出現(xiàn)故障的概率相對(duì)較低，維修保養(yǎng)也更加方便，進(jìn)一步降低了使用成本。而且鋁合金缸蓋和缸體的應(yīng)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了自身重量，有助于提升車輛的整體操控性能。

綜上所述，奧迪Q2L選擇四缸配置，是綜合考慮性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性以及成本等多方面因素的結(jié)果，為消費(fèi)者提供了一款兼具實(shí)用性和性價(jià)比的緊湊型SUV。