有人覺得奧迪 R8 比 RS8 貴，主要是因為奧迪并沒有量產(chǎn) RS8 車型，僅存在概念車版本，而 R8 作為奧迪推出的超級跑車，已有明確的指導(dǎo)價，相比之下，容易讓人產(chǎn)生 R8 更貴的錯覺。實際上，若 RS8 量產(chǎn)，其作為 R8 的高性能版本，指導(dǎo)價通常會比 R8 更高。R8 因獨特設(shè)計、強(qiáng)大性能等因素，本身價格就高昂，但 RS8 若登場，價格大概率更勝一籌 。

從設(shè)計定位上看，奧迪R8是一款中置引擎雙座跑車，自2006年推出后，就憑借獨特的設(shè)計和制造工藝吸引眾人目光。它采用中置發(fā)動機(jī)布局，大量運用碳纖維材料，不僅外觀造型獨特，還兼顧了輕量化與高強(qiáng)度。其側(cè)面線條流暢，車門后側(cè)翼與空氣動力學(xué)設(shè)計配合精妙，彩色側(cè)翼強(qiáng)化了運動氣息，車身低矮姿態(tài)極具攻擊性，營造出超級跑車的極致魅力。

而奧迪RS8作為基于R8再次提升的高性能車款，雖目前只有概念車版本，但可以預(yù)想，一旦量產(chǎn)，它的設(shè)計會更加激進(jìn)運動化。不過在未量產(chǎn)的情況下，沒有實際價格參考，消費者對其價格的認(rèn)知較為模糊。

在性能方面，R8搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，0-100km/h加速僅需3.2秒，最高時速可達(dá)331km/h，強(qiáng)大的動力性能是其價格高昂的重要因素。RS8若量產(chǎn)，裝配的是來自蘭博基尼的V10發(fā)動機(jī)且動力再次調(diào)教到570P以上，性能將更加強(qiáng)悍。只是當(dāng)下，R8的性能數(shù)據(jù)清晰擺在眼前，而RS8還停留在設(shè)想階段，這也在一定程度上讓人們覺得R8更貴。

綜上所述，由于奧迪RS8未量產(chǎn)，缺乏明確價格信息，消費者只能將已量產(chǎn)且有指導(dǎo)價的R8作為參照，從而產(chǎn)生了奧迪R8比RS8貴的感覺。但實際上，若RS8量產(chǎn)上市，憑借其更高的性能定位，價格很可能超過R8 。