奧迪 SQ7 試駕時操控性能十分卓越。它所搭載的 4.0T V8 發(fā)動機與 8AT 變速箱默契配合，動力輸出既澎湃又平順，換擋迅速且輕柔。多種駕駛模式下，尤其是動態(tài)模式，車輛反應(yīng)極為靈敏，轉(zhuǎn)向精準。同時，硬中帶軟的懸架支撐性佳，剎車力度充足線性，轉(zhuǎn)向手感帶阻尼感且緊致。還有空氣懸架等配置助力，帶來出色的舒適性與厚重行駛質(zhì)感。

在實際試駕過程中，不同駕駛模式下的奧迪 SQ7 展現(xiàn)出了豐富多樣的性格特點。動態(tài)模式無疑是最能彰顯其操控魅力的。當切換至該模式，發(fā)動機就像聽到?jīng)_鋒號的戰(zhàn)士，瞬間精神抖擻，響應(yīng)極為靈敏，每一次踩下油門，都能感受到強大的動力源源不斷地輸出。變速箱更是功不可沒，仿佛擁有“讀心術(shù)”，能提前預(yù)判駕駛者的意圖，換擋時機恰到好處，平順且迅速，毫無頓挫之感，讓駕駛過程一氣呵成。

再說說懸架系統(tǒng)，硬中帶軟的設(shè)計堪稱一絕。在過彎時，它能提供足夠的側(cè)向支撐力，讓車身保持良好的姿態(tài)，不會出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，給駕駛者十足的信心。而在經(jīng)過顛簸路面時，又能很好地過濾掉震動，將多余的晃動化解于無形，使車內(nèi)人員依然能享受平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

剎車系統(tǒng)同樣令人印象深刻，剎車力度不僅充足，而且線性感極佳。腳感的阻尼感很強，駕駛者可以精準地控制剎車力度，無論是緊急制動還是緩慢減速，都能做到游刃有余。轉(zhuǎn)向手感帶有恰到好處的阻尼感，緊致而不松散，并且隨速增益和隨角增益的線性變化，讓轉(zhuǎn)向操作更加細膩精準，無論車速快慢，都能輕松駕馭。

空氣懸架的加入，更是為其操控性能錦上添花。它進一步提升了車輛的舒適性，同時也增強了整車的行駛厚重感。在不同路況下，都能自適應(yīng)調(diào)整，確保車輛始終保持最佳的行駛狀態(tài)。

總之，奧迪 SQ7 在試駕時展現(xiàn)出的操控性能令人驚艷。從動力輸出到懸架支撐，從剎車制動到轉(zhuǎn)向手感，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過精心調(diào)校，相互配合默契，為駕駛者帶來了一場極致的操控盛宴 。